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ab CHF 175.89
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Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren k\u00f6nnen. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und N\u00e4sse Best\u00e4ndigkeit bei Aquaplaning Best\u00e4ndigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Best\u00e4ndigkeit bei Aquaplaning erh\u00f6ht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert f\u00fcr winterliche Stra\u00dfenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Lauffl\u00e4chenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Der Druck wird gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die gesamte Reifenaufstandsfl\u00e4che verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gef\u00fchl f\u00fcr die Fahrbahnoberfl\u00e4che entwickeln \u2013 eine Grundvoraussetzung f\u00fcr Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle tr\u00e4gt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei. \u00a0Handling und Stabilit\u00e4t auf trockenen Stra\u00dfen werden verbessert. Spezielles System f\u00fcr verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge f\u00fcr eine pr\u00e4zisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der f\u00fcr die Kontrolle und das Stra\u00dfenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Stra\u00dfenfeedback, gr\u00f6\u00dfere Stabilit\u00e4t und Pr\u00e4zision. Silica-Plus-Lauffl\u00e4chenmischung. Eine f\u00fcr den Motorsport entwickelte Lauffl\u00e4chenmischung, die insbesondere bei N\u00e4sse und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung erm\u00f6glicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschlei\u00df. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile \u00dcberlegene Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem f\u00fcr das Felgenhorn. Beim MFS verl\u00e4uft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine sch\u00fctzende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Sch\u00fctzt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgew\u00e4hlten Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen k\u00f6nnen stark schwanken, schon w\u00e4hrend einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist f\u00fcr diese Herausforderungen gewappnet. Es verf\u00fcgt \u00fcber unterschiedliche Lamellentypen f\u00fcr wechselnde winterliche Stra\u00dfenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Pr\u00e4zision. Dies f\u00fchrt zu einer effektiven Druckverteilung \u00fcber die gesamte Aufstandsfl\u00e4che des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren \u00dcbergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu pr\u00e4ziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. 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ab CHF 218.29
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ab CHF 202.99
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ab CHF 185.29
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Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de b\u00e9n\u00e9ficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacit\u00e9 de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des mat\u00e9riaux haute adh\u00e9rence, ce pneu est con\u00e7u pour offrir un contr\u00f4le optimal sur route enneig\u00e9e, verglac\u00e9e, mouill\u00e9e et s\u00e8che. Am\u00e9lioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement poss\u00e8de de nombreuses ar\u00eates mordantes qui am\u00e9liorent la capacit\u00e9 de traction sur la neige et le verglas. Les encoches sp\u00e9ciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adh\u00e9rence \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration, au freinage et en mont\u00e9e.\u00a0 Contr\u00f4le et adh\u00e9rence sur route mouill\u00e9e. Pour les jours o\u00f9 les chauss\u00e9es sont mouill\u00e9es ou boueuses, le SP Winter Sport 4D pr\u00e9sente des rainures de direction con\u00e7ues pour \u00e9vacuer rapidement l'eau et \u00e9viter l'aquaplaning. Le m\u00e9lange de gomme haute adh\u00e9rence est con\u00e7u pour r\u00e9duire les distances de freinage sur route mouill\u00e9e. Pneu con\u00e7u pour am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Gr\u00e2ce \u00e0 sa construction et ses mat\u00e9riaux l\u00e9gers, le SP Winter Sport 4D n\u00e9cessite moins d'\u00e9nergie pour rouler \u2013 ce qui se traduit par une r\u00e9duction des frais de carburant et des \u00e9missions de CO2\u00a0 pendant vos voyages. Syst\u00e8me sp\u00e9cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus pr\u00e9cise. Ce nouveau syst\u00e8me d'appui du talon sur la jante am\u00e9liore le contr\u00f4le et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilit\u00e9 et plus grande pr\u00e9cision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'\u00e9vacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement \u00e9vacu\u00e9e de la surface du pneu, r\u00e9duisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. M\u00e9lange de gomme Silica-Plus. Un m\u00e9lange de gomme inspir\u00e9 issue de la comp\u00e9tition automobile, qui assure une tr\u00e8s bonne adh\u00e9rence, en particulier sur route mouill\u00e9e et \u00e0 basse temp\u00e9rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0, adh\u00e9rence \u00e9lev\u00e9e dans des conditions atmosph\u00e9riques humides et froides\u00a0, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui r\u00e9duit les d\u00e9formations circonf\u00e9rentielles \u00e0 haute vitesse.Avantages Excellente stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse , usure homog\u00e8ne. Maximum Flange Shield (MFS). Syst\u00e8me de protection du rebord de jante. Le syst\u00e8me MFS se caract\u00e9rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci cr\u00e9e une zone tampon de protection.Avantages Prot\u00e8ge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le syst\u00e8me des lamelles 4D s\u00e9pare la bande de roulement en diff\u00e9rents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adh\u00e9rence et la stabilit\u00e9 en courbe. Ce syst\u00e8me offre une excellente adh\u00e9rence lat\u00e9rale sur la neige.Avantages Tr\u00e8s bonne tenue de route en courbe, m\u00eame sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combin\u00e9es aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage tr\u00e8s fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige am\u00e9liore la traction et l'adh\u00e9rence..Avantages Am\u00e9lioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pneus Dunlop poss\u00e8de un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 \u00e0 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilit\u00e9 et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de r\u00e9agir avec pr\u00e9cision et rapidit\u00e9. Avantages Am\u00e9lioration de la stabilit\u00e9 et plus grande pr\u00e9cision de conduite \u00e9vitent l'usure en dents de scie, excellente pr\u00e9cision et stabilit\u00e9 en virage, meilleure adh\u00e9rence sur route s\u00e8che. Syst\u00e8me multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier consid\u00e9rablement. Du froid et sec \u00e0 la neige ou \u00e0 la neige fondue, les contraintes impos\u00e9es aux pneus sont \u00e9normes. Le syst\u00e8me multi-lamelles de Dunlop utilise diff\u00e9rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homog\u00e8nes en toutes conditions de conduite en hiver. Polym\u00e8res fonctionnels Les polym\u00e8res fonctionnels dans le m\u00e9lange de bande de roulement optimisentles performances \u00e0 basse temp\u00e9rature, ce qui am\u00e9liore l'adh\u00e9rence lorsque les temp\u00e9ratures hivernales chutent.AvantagesExcellente adh\u00e9rence \u00e0 basse temp\u00e9rature. Technologie MRT. La construction MRT se caract\u00e9rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une r\u00e9partition plus homog\u00e8ne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus pr\u00e9ciseAvantages Un contr\u00f4le tr\u00e8s sup\u00e9rieur de l'\u00e9volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , r\u00e9activit\u00e9 sur route s\u00e8che comme sur route mouill\u00e9e , meilleur contr\u00f4le en virage.","post_title":"Dunlop SP Winter Sport 4D ( 235\/55 R19 101V , N0 )","size":null,"slug":"dunlop-sp-winter-sport-4d-23555-r19-101v-n0","merchants_number":4,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/29750546\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/reifen\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":185.289999999999992041921359486877918243408203125,"price-changing":0,"url":"\/auto\/produkt\/dunlop-sp-winter-sport-4d-23555-r19-101v-n0\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
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ab CHF 181.34
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