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Schlitten und Rodel

Der günstigste gehört zu den besten. Der Kassensturz liess fünf Schlitten und fünf Rodel von Fachleuten und Laien testen. Fazit: Die Rodel machen das Rennen, denn sie sind präziser zu lenken, bleiben auf Eis und in Kurven besser in der Spur und ermöglichen schnelles Schlitteln. Gute Rodel sind allerdings recht teuer mit Preisen bis zu 450 Franken. Ein klassischer Holzschlitten schaffte es im Test dennoch zu den besten und ist darüber hinaus noch der günstigste.

Tipps: Wer nur gelegentlich und zum Plausch schlittelt, ist mit einem traditionellen "Davoser" gut beraten. Wer vor allem schnell und auch auf vereisten Bahnen zu Tal gleiten will, hat mit einem Rodel mehr Spass, allerdings braucht es fürs Lenken gutes Fahrkönnen.

  • Test Sieger
  • Test Kriterien
Details Bewertung Fazit Anbieter
Davoser Davoser Schlitten 110cm

Davoser

Davoser Davoser Schlitten 110cm

Bewertung
gut
Note/Punkte
4.8/6

Gesamtnote 4,8.
Bei allen Testkriterien gut oder genügend.

Schlitten Unisex Hellbraun 110cm
aktualisiert: 18.05.2024

CHF 74.50

Davoserschlitten FSC
aktualisiert: 18.05.2024

CHF 119.00

Tourenrodel spezial

Gasser

Tourenrodel spezial

Bewertung
gut
Note/Punkte
5.1/6

Gesamtnote 5,1.
Sehr gut bei Tempo, Slalom, Lenkbarkeit und Spurtreue, ungenügend bei Ziehen.

Family Flizzer

Graf

Family Flizzer

Bewertung
gut
Note/Punkte
4.9/6

Gesamtnote 4,9.
Sehr gut bei Gleitfähigkeit, ungenügend bei Tiefschnee.

CHF 320.00

Tourenrodel

Kathrein

Tourenrodel

Bewertung
gut
Note/Punkte
5.2/6

Gesamtnote 5,2.
Sehr gut bei Gleitfähigkeit, genügend bei Ziehen und Tiefschnee.

Was wurde getestet Gewichtung in % Bemerkungen
Handhabung 40 Sitzkomfort (50%), Ziehen (30%), Tragen (20%)
Geradeaus fahren 30 Gleitfähigkeit (60%), Tempo (30%), Tiefschneefahren (10%)
Slalom 30 Lenkbarkeit (50%), Spurtreue (50%)
Was wurde getestet Handhabung
Gewichtung in % 40
Bemerkungen Sitzkomfort (50%), Ziehen (30%), Tragen (20%)
Was wurde getestet Geradeaus fahren
Gewichtung in % 30
Bemerkungen Gleitfähigkeit (60%), Tempo (30%), Tiefschneefahren (10%)
Was wurde getestet Slalom
Gewichtung in % 30
Bemerkungen Lenkbarkeit (50%), Spurtreue (50%)

Quelle:

Kassensturz vom 18.01.2011

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