Gute Resultate für alle Testmodelle. Für kürzere Strecken oder in der Stadt weisen diese Kleinmotorräder gegenüber dem Auto Vorteile auf. Der TCS hat acht Motorroller mit einem Hubraum bis 125 ccm bzw. einer Leistung von 11 Kilowatt auf ihre Einsatztauglichkeit und Sicherheit getestet. Drei sind "sehr empfehlenswert", fünf "empfehlenswert". Die drei besten Modelle sind nicht nur für den Einsatz innerorts, sondern auch ausserorts und auf Autobahnen gut geeignet. Der einzige Elektroroller im Test erzielte vergleichbare Resultate wie die konventionellen; nachteilig auf das Gesamtergebnis wirkte sich die beschränkte Reichweite der Batterie und der relativ hohe Preis aus.
Tipp: Anti-Blockier-System (ABS) erhöht für Motorräder die Sicherheit markant. Der TCS empfiehlt deshalb, beim Kauf eines Rollers auf das Vorhandensein von ABS besonders zu achten.
| Details | Bewertung | Fazit | Anbieter |
|---|---|---|---|
 Honda S-Wing 125 ABS | Bestes Testergebnis bei Bremsen, Komfort, Handling und Rangieren; bei Fahrleistungen nur im Mittelfeld | Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /var/www/vhosts/vergleiche.ch/httpdocs/wp-content/themes/vergleiche/functions/other.php on line 215 CHF 6,240.00 | |
| Peugeot Satelis 125 ABS | Grosse Reichweite, sehr gute Fahrleistungen und Bremsen, beste Ausstattung im Test; nur knapp empfehlenswert beim Handling | Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /var/www/vhosts/vergleiche.ch/httpdocs/wp-content/themes/vergleiche/functions/other.php on line 215 CHF 6,795.00 | |
| Yamaha X-Max 125 | Beste Reichweite im Test, kein ABS | Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /var/www/vhosts/vergleiche.ch/httpdocs/wp-content/themes/vergleiche/functions/other.php on line 215 CHF 6,990.00 |
| Was wurde getestet | Gewichtung in % | Bemerkungen |
|---|---|---|
| Komfort | 10 | Windschutz, Federung |
| Handling | 10 | Handling eng und weit, Slalom |
| Rangieren | 10 | Abstellen, Schieben, Gewicht, Wendekreise |
| Verbrauch pro 100km | 0 | |
| Kilometerkosten inkl. Abschreibung | 0 | |
| Theoretische Reichweite | 5 | |
| Umwelt | 15 | Abgas und Verbrauch; CO2 |
| Fahrleistungen | 15 | Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit |
| Bremsen | 15 | |
| Ausstattung/Licht | 20 | Ausstattung, Gepäckfächer, Licht |
| Was wurde getestet | Komfort |
|---|---|
| Gewichtung in % | 10 |
| Bemerkungen | Windschutz, Federung |
| Was wurde getestet | Handling |
|---|---|
| Gewichtung in % | 10 |
| Bemerkungen | Handling eng und weit, Slalom |
| Was wurde getestet | Rangieren |
|---|---|
| Gewichtung in % | 10 |
| Bemerkungen | Abstellen, Schieben, Gewicht, Wendekreise |
| Was wurde getestet | Verbrauch pro 100km |
|---|---|
| Gewichtung in % | 0 |
| Bemerkungen |
| Was wurde getestet | Kilometerkosten inkl. Abschreibung |
|---|---|
| Gewichtung in % | 0 |
| Bemerkungen |
| Was wurde getestet | Theoretische Reichweite |
|---|---|
| Gewichtung in % | 5 |
| Bemerkungen |
| Was wurde getestet | Umwelt |
|---|---|
| Gewichtung in % | 15 |
| Bemerkungen | Abgas und Verbrauch; CO2 |
| Was wurde getestet | Fahrleistungen |
|---|---|
| Gewichtung in % | 15 |
| Bemerkungen | Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit |
| Was wurde getestet | Bremsen |
|---|---|
| Gewichtung in % | 15 |
| Bemerkungen |
| Was wurde getestet | Ausstattung/Licht |
|---|---|
| Gewichtung in % | 20 |
| Bemerkungen | Ausstattung, Gepäckfächer, Licht |
Quelle:
TCS vom 01.02.2010
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