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CHF 145.40
Metzeler Sportec M7 RR ( 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C )
Wet road. Dry road. Just ride it. Hol das Beste aus Deinem Bike Sportliches Handling und Rückmeldung Neue High Silica – Laufflächenmischung mit speziellen Zusatzstoffen – diese setzt hinsichtlich ihrer Nässeeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen neuen Maßstab Erhöhte Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger Sportec M5 Interact Durch gesammelte Erfahrungen im Road Rac... zur Produkt-Seite
1045498 {"price-changing":null,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cDovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnAxLzEwLzEwMDExMF8xNTMxODE3NjgzMDYyX2JpZy5qcGc=!aHR0cDovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnAxLzEwLzEwMDExMF8xNTMxODE3NjgzMDYyX2JpZy5qcGd8fnxodHRwczovL2ltYWdlczIucHJvZHVjdHNlcnZlLmNvbS8\/dz0yMDAmaD0yMDAmYmc9d2hpdGUmdHJpbT01JnQ9bGV0dGVyYm94JnVybD1zc2wlM0FpbWFnZS5kZWx0aS5jb20lMkZ0eXJlLXBpY3R1cmVzJTJGaDMwMCUyRk1ldHplbGVyJTJGU3BvcnRlY003UlIuanBnJTJGMTA0JTJGXy5qcGcmZmVlZElkPTI0MTk1Jms9MjRmYjQwODYyZTc2MTg2ZDMyYmNiZjQwYzJhMzY0NWVmMzBlYjA0Znx+fGh0dHA6Ly93d3cucG5ldWRpc2NvdW50LmNoL3NlcnZsZXRzL2dmeC96b29tL1JFNjQ3My5qcGc=","post_title":"Metzeler Sportec M7 RR ( 190\/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M\/C )","deeplink":"https:\/\/do.reifen-online.ch\/t\/t?a=1587662062&as=1592767275&t=2&tk=1&url=https:\/\/www.reifen-online.ch\/metzeler-sportec-m7-rr-190-55-zr17-75w__753801?rows=20&ID=aff_tn_ch_adtraction","labels":[],"brand_id":22057,"post_content":"Wet road. Dry road. Just ride it. Hol das Beste aus Deinem Bike Sportliches Handling und R\u00fcckmeldung Neue High Silica \u2013 Lauffl\u00e4chenmischung mit speziellen Zusatzstoffen \u2013 diese setzt hinsichtlich ihrer N\u00e4sseeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen neuen Ma\u00dfstab Erh\u00f6hte Laufleistung im Vergleich zum Vorg\u00e4nger Sportec M5 Interact Durch gesammelte Erfahrungen im Road Racing entwickelt MO Tipp Breit aufgestellte Mischung f\u00fcr die Kurvenhatz auf der Landstra\u00dfe. Erste Wahl f\u00fcr Fahrdynamiker, die auf aktiv-feinsinnige Interaktionen mit ihrem Reifen stehen und ihre Maschinen auch bei Regen bewegen.\u201d MO-TIPP, Ausgabe: 9\/2017 PS Testsieger & PS Testsieger Nass Fast schon unheimlich, was diese Pelle drauf hat: Bestzeit auf dem Nasshandlingparcours und nahezu zeitgleich wie der schnellste Gummi auf der Rennstrecke. Echte Schw\u00e4chen kennt der M7 RR nicht, er winkelt lediglich nicht ganz so leichtf\u00fc\u00dfig ab wie das Spitzenduo in dieser Disziplin, Conti und Dunlop. Das ist umso bemerkenswerter, als der Metzeler bereits im vierten Jahr die Stra\u00dfen rockt. Nach dem Gesetz der Serie m\u00fcsste n\u00e4chstes, sp\u00e4testens \u00fcbern\u00e4chstes Jahr sein Nachfolger erscheinen. Von ihm w\u00fcnschen wir uns einen geringeren Verschlei\u00df und eine etwas bessere Performance im abgefahrenen Zustand.\u201d PS, Ausgabe: 6\/2017 MOTORRAD TESTsieger Der Metzeler ist und bleibt ein echtes Universaltalent f\u00fcr sportliche Fahrertypen \u2013 ob auf der Hausstrecke oder bei der Rennstreckenhatz. Seine Ausgewogenheit l\u00e4sst ihn mit Fug und Recht auf Platz eins stehen.\u201d MOTORRAD, Ausgabe: 12\/2016 MOTORRAD testsieger Der Top-Einstieg aber gelingt METZELERS M7 RR... Mit dem M7 RR schiebt sich METZELER zur\u00fcck in den Ring. [Er] \u00fcberzeugt vor allem im Alltag, wo er selbst die Kraft von PS-Boliden sicher auf den Asphalt brennt.\u201d MOTORRAD, Ausgabe: 11\/2014 PS Testsieger Der M7 RR zeigt weder bei trockenen noch bei nassen Bedingungen Schw\u00e4chen und kann selbst Rennstrecke richtig gut. Letzteres beweist er eindr\u00fccklich mit Bestzeit. ... Der Metzeler ist ein brandhei\u00dfer Tipp f\u00fcr sportliche Treiber und unser Lieblings-Allrounder 2016!\u201d PS, Ausgabe: 7\/2016 MCN Testsieg Der Metzeler Sportec M7 RR bietet auch bei einem aggressiven Fahrstil ein hohes Ma\u00df an Vertrauen und Sicherheit. Am liebsten w\u00e4re ich nach dem Test weiter auf dem M7 gefahren.\u201d MCN, Ausgabe: 03\/2016","merchants_number":3,"ean":8019227245059,"category_id":779,"size":null,"min_price":145.400000000000005684341886080801486968994140625,"low_price_merchant_id":1087683,"ID":1045498,"merchants":["reifen-online","reifendirekt","pneudiscount"],"brand":"Metzeler","slug":"metzeler-sportec-m7-rr-19055-zr17-tl-75w-hinterrad-mc","url":"\/auto\/produkt\/metzeler-sportec-m7-rr-19055-zr17-tl-75w-hinterrad-mc\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online"}



CHF 160.29
Nokian WR A4 ( 215/45 R17 91V XL )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
1034215 {"price-changing":null,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsOmltYWdlLmRlbHRpLmNvbS90eXJlLXBpY3R1cmVzL2gzMDAvQnJhbmRzL05va2lhbi8xMDQvUHJvZmlsX1dSQTQuanBnJmZlZWRJZD0yNDE5NSZrPTdmMmJkNzNlZjRiMDEyMmY2ZGZiMzhiNjllMmNjYTllOTk0NTU4ZDE=!aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsJTNBaW1hZ2UuZGVsdGkuY29tJTJGdHlyZS1waWN0dXJlcyUyRmgzMDAlMkZCcmFuZHMlMkZOb2tpYW4lMkYxMDQlMkZQcm9maWxfV1JBNC5qcGcmZmVlZElkPTI0MTk1Jms9N2YyYmQ3M2VmNGIwMTIyZjZkZmIzOGI2OWUyY2NhOWU5OTQ1NThkMQ==","post_title":"Nokian WR A4 ( 215\/45 R17 91V XL )","deeplink":"https:\/\/www.awin1.com\/pclick.php?p=21711228495&a=401125&m=10668&pref1=6419440210483","labels":[],"brand_id":4153,"post_content":"Der neue Nokian WR A4 \u2013 zuverl\u00e4ssig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Stra\u00dfen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgef\u00fchl. Jeder Bereich, jeder Profilblock und jede Lamelle hat eine eigene computeroptimierte Rolle, die exzellenten Grip und hervorragende Handling-Eigenschaften bieten. Die steife Au\u00dfenschulter, die Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen im Mittelbereich und die zonen-optimierten Lamellen bilden alle eine kontrollierte Kombination, die den Nokian WR A4 sicher und komfortabel rollen l\u00e4sst. Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen. Maximaler Schneegriff, pr\u00e4zises Handling. Der Mittelbereich wird von einer festen L\u00e4ngsrippe dominiert, die aus Profilbl\u00f6cken mit gezackten Lamellen besteht, die an die Fu\u00dfabdr\u00fccke eines Tausendf\u00fc\u00dflers erinnern. Die versetzt angeordneten 3-dimensionalen Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen bieten eine maximale Kontaktfl\u00e4che und arbeiten mit voller Wirkung in unterschiedlichen Kurvenradien, wodurch sie den Griff auf Schnee und Schneematsch verst\u00e4rken und die Kontrolle verbessern. Performance N\u00e4sse+Schnee-Griff Silica Gummi (Performance Traction Silica rubber compound). Pr\u00e4ziser Grip, exzellente Verschlei\u00dffestigkeit, geringer Spritverbrauch. Die Gummimischung, die Naturkautschuk, Silica und Raps\u00f6l enth\u00e4lt, sorgt f\u00fcr exzellenten Wintergrip. Diese hochmoderne innovative Mischung verbessert zudem Fahrstabilit\u00e4t und Verschlei\u00dffestigkeit. Raps\u00f6l sorgt f\u00fcr Rei\u00dffestigkeit, die den Reifen extrem widerstandsf\u00e4hig gegen Verschlei\u00df, St\u00f6\u00dfe und Schnitte macht. Die gro\u00dfen Anteile an Naturkautschuk und Raps\u00f6l garantieren, dass die exzellenten Wintergriff-St\u00e4rken gleich gut bleiben, selbst wenn die Temperaturen sich \u00e4ndern und die gefahrenen Kilometer immer mehr werden. Extrem geringer Rollwiderstand f\u00fchrt zu niedrigem Kraftstoffverbrauch. Profilrillenverst\u00e4rker. Exzellentes Handling. Die Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Reifenschulter werden von steilen Profilrillenverst\u00e4rkern unterst\u00fctzt, die die Festigkeit erh\u00f6hen und das Handling verbessern. Schneekrallen. Starker Schneegrip. Schneekrallen auf den L\u00e4ngsrillen der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke sorgen f\u00fcr den notwendigen Grip auf winterlichen Stra\u00dfen. Sie krallen sich kr\u00e4ftig in weichen Schnee und in weichen Untergrund. Nokian Tyres Coanda Technologie. Wirkungsvoll gegen Aquaplaning. Das kurvenf\u00f6rmige, rampenartige Design der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Innenschulter leitet den Wasserfluss schneller aus der L\u00e4ngsrille in die Querrille. Die herausragenden Aquaplaning-Eigenschaften bleiben auch erhalten, wenn sich das Reifenprofil bereits abnutzt. Leise-Seitenwand-Technologie. Mehr Fahrkomfort. Die ma\u00dfgeschneiderte Spezial-Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffl\u00e4che filtert das Ger\u00e4usch und die Vibration des Stahlg\u00fcrtels, die von der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che verursacht werden, und verhindern so, dass Schallwellen durch die Seitenwand in die Felge und weiter in den Innenraum des Autos eindringen. Spezielle Clinch-Gummimischung. Optimierte Haltbarkeit, weniger Rollger\u00e4usche. Die Gummimischung dr\u00fcckt flexibel gegen das Felgenhorn und sorgt im Wulstbereich f\u00fcr mehr Haltbarkeit. Die Innovation reduziert effektiv Ger\u00e4usche im Fahrzeug, indem sie Vibrationen vom Reifenk\u00f6rper d\u00e4mpft. Polierte Rillen. Sicherheit und Eleganz. 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CHF 254.60
Nokian WR A4 ( 255/40 R19 100V XL )
Der neue Nokian WR A4 ? zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
1036182 {"price-changing":0,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudG9yb2xlby5kZS9zL2NvbnRlbnQtc3luY2VkL25wOC8xNC8xMTA4MTRfMTUzMTgyMDY0MTk3Ml9iaWcuanBn!aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudG9yb2xlby5kZS9zL2NvbnRlbnQtc3luY2VkL25wOC8xNC8xMTA4MTRfMTUzMTgyMDY0MTk3Ml9iaWcuanBnfH58aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsJTNBaW1hZ2UuZGVsdGkuY29tJTJGdHlyZS1waWN0dXJlcyUyRmgzMDAlMkZCcmFuZHMlMkZOb2tpYW4lMkYxMDQlMkZQcm9maWxfV1JBNC5qcGcmZmVlZElkPTI0MTk1Jms9N2YyYmQ3M2VmNGIwMTIyZjZkZmIzOGI2OWUyY2NhOWU5OTQ1NThkMQ==","post_title":"Nokian WR A4 ( 255\/40 R19 100V XL )","deeplink":"https:\/\/do.reifen-online.ch\/t\/t?a=1587662062&as=1592767275&t=2&tk=1&url=https:\/\/www.reifen-online.ch\/nokian-wr-a4-255-40-r19-100v__14385211?rows=20&ID=aff_tn_chde_connects&Country=TNCHDE","labels":[],"brand_id":4153,"post_content":"Der neue Nokian WR A4 ? zuverl\u00e4ssig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Stra\u00dfen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgef\u00fchl. Jeder Bereich, jeder Profilblock und jede Lamelle hat eine eigene computeroptimierte Rolle, die exzellenten Grip und hervorragende Handling-Eigenschaften bieten. Die steife Au\u00dfenschulter, die Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen im Mittelbereich und die zonen-optimierten Lamellen bilden alle eine kontrollierte Kombination, die den Nokian WR A4 sicher und komfortabel rollen l\u00e4sst. Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen. Maximaler Schneegriff, pr\u00e4zises Handling. Der Mittelbereich wird von einer festen L\u00e4ngsrippe dominiert, die aus Profilbl\u00f6cken mit gezackten Lamellen besteht, die an die Fu\u00dfabdr\u00fccke eines Tausendf\u00fc\u00dflers erinnern. Die versetzt angeordneten 3-dimensionalen Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen bieten eine maximale Kontaktfl\u00e4che und arbeiten mit voller Wirkung in unterschiedlichen Kurvenradien, wodurch sie den Griff auf Schnee und Schneematsch verst\u00e4rken und die Kontrolle verbessern. 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Die ma\u00dfgeschneiderte Spezial-Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffl\u00e4che filtert das Ger\u00e4usch und die Vibration des Stahlg\u00fcrtels, die von der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che verursacht werden, und verhindern so, dass Schallwellen durch die Seitenwand in die Felge und weiter in den Innenraum des Autos eindringen. Spezielle Clinch-Gummimischung. Optimierte Haltbarkeit, weniger Rollger\u00e4usche. Die Gummimischung dr\u00fcckt flexibel gegen das Felgenhorn und sorgt im Wulstbereich f\u00fcr mehr Haltbarkeit. Die Innovation reduziert effektiv Ger\u00e4usche im Fahrzeug, indem sie Vibrationen vom Reifenk\u00f6rper d\u00e4mpft. Polierte Rillen. Sicherheit und Eleganz. Die polierten L\u00e4ngs- und Querrillen erleichtern das Entfernen von Schnee und Matsch.","merchants_number":2,"ean":6419440210711,"category_id":777,"size":null,"min_price":254.599999999999994315658113919198513031005859375,"low_price_merchant_id":1087683,"ID":1036182,"merchants":["reifen-online","reifendirekt"],"brand":"Nokian","slug":"nokian-wr-a4-25540-r19-100v-xl","url":"\/auto\/produkt\/nokian-wr-a4-25540-r19-100v-xl\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online"}



CHF 214.29
Nokian WR A4 ( 245/40 R20 99W XL )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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Mehr Wintergriff, besseres Fahrgef\u00fchl. Jeder Bereich, jeder Profilblock und jede Lamelle hat eine eigene computeroptimierte Rolle, die exzellenten Grip und hervorragende Handling-Eigenschaften bieten. Die steife Au\u00dfenschulter, die Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen im Mittelbereich und die zonen-optimierten Lamellen bilden alle eine kontrollierte Kombination, die den Nokian WR A4 sicher und komfortabel rollen l\u00e4sst. Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen. Maximaler Schneegriff, pr\u00e4zises Handling. Der Mittelbereich wird von einer festen L\u00e4ngsrippe dominiert, die aus Profilbl\u00f6cken mit gezackten Lamellen besteht, die an die Fu\u00dfabdr\u00fccke eines Tausendf\u00fc\u00dflers erinnern. Die versetzt angeordneten 3-dimensionalen Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen bieten eine maximale Kontaktfl\u00e4che und arbeiten mit voller Wirkung in unterschiedlichen Kurvenradien, wodurch sie den Griff auf Schnee und Schneematsch verst\u00e4rken und die Kontrolle verbessern. Performance N\u00e4sse+Schnee-Griff Silica Gummi (Performance Traction Silica rubber compound). Pr\u00e4ziser Grip, exzellente Verschlei\u00dffestigkeit, geringer Spritverbrauch. Die Gummimischung, die Naturkautschuk, Silica und Raps\u00f6l enth\u00e4lt, sorgt f\u00fcr exzellenten Wintergrip. Diese hochmoderne innovative Mischung verbessert zudem Fahrstabilit\u00e4t und Verschlei\u00dffestigkeit. Raps\u00f6l sorgt f\u00fcr Rei\u00dffestigkeit, die den Reifen extrem widerstandsf\u00e4hig gegen Verschlei\u00df, St\u00f6\u00dfe und Schnitte macht. Die gro\u00dfen Anteile an Naturkautschuk und Raps\u00f6l garantieren, dass die exzellenten Wintergriff-St\u00e4rken gleich gut bleiben, selbst wenn die Temperaturen sich \u00e4ndern und die gefahrenen Kilometer immer mehr werden. Extrem geringer Rollwiderstand f\u00fchrt zu niedrigem Kraftstoffverbrauch. Profilrillenverst\u00e4rker. Exzellentes Handling. Die Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Reifenschulter werden von steilen Profilrillenverst\u00e4rkern unterst\u00fctzt, die die Festigkeit erh\u00f6hen und das Handling verbessern. Schneekrallen. Starker Schneegrip. Schneekrallen auf den L\u00e4ngsrillen der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke sorgen f\u00fcr den notwendigen Grip auf winterlichen Stra\u00dfen. Sie krallen sich kr\u00e4ftig in weichen Schnee und in weichen Untergrund. Nokian Tyres Coanda Technologie. Wirkungsvoll gegen Aquaplaning. Das kurvenf\u00f6rmige, rampenartige Design der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Innenschulter leitet den Wasserfluss schneller aus der L\u00e4ngsrille in die Querrille. Die herausragenden Aquaplaning-Eigenschaften bleiben auch erhalten, wenn sich das Reifenprofil bereits abnutzt. Leise-Seitenwand-Technologie. Mehr Fahrkomfort. Die ma\u00dfgeschneiderte Spezial-Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffl\u00e4che filtert das Ger\u00e4usch und die Vibration des Stahlg\u00fcrtels, die von der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che verursacht werden, und verhindern so, dass Schallwellen durch die Seitenwand in die Felge und weiter in den Innenraum des Autos eindringen. Spezielle Clinch-Gummimischung. Optimierte Haltbarkeit, weniger Rollger\u00e4usche. Die Gummimischung dr\u00fcckt flexibel gegen das Felgenhorn und sorgt im Wulstbereich f\u00fcr mehr Haltbarkeit. Die Innovation reduziert effektiv Ger\u00e4usche im Fahrzeug, indem sie Vibrationen vom Reifenk\u00f6rper d\u00e4mpft. Polierte Rillen. Sicherheit und Eleganz. 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CHF 250.39
Nokian WR A4 ( 245/35 R21 96W XL )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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CHF 140.69
Nokian WR A4 RunFlat ( 205/55 R17 91H , runflat )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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CHF 125.95
Nokian WR A4 ( 235/45 R17 97H XL )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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CHF 126.75
Nokian WR A4 RunFlat ( 225/55 R17 97H runflat )
Der neue Nokian WR A4 – zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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Mehr Wintergriff, besseres Fahrgef\u00fchl. Jeder Bereich, jeder Profilblock und jede Lamelle hat eine eigene computeroptimierte Rolle, die exzellenten Grip und hervorragende Handling-Eigenschaften bieten. Die steife Au\u00dfenschulter, die Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen im Mittelbereich und die zonen-optimierten Lamellen bilden alle eine kontrollierte Kombination, die den Nokian WR A4 sicher und komfortabel rollen l\u00e4sst. Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen. Maximaler Schneegriff, pr\u00e4zises Handling. Der Mittelbereich wird von einer festen L\u00e4ngsrippe dominiert, die aus Profilbl\u00f6cken mit gezackten Lamellen besteht, die an die Fu\u00dfabdr\u00fccke eines Tausendf\u00fc\u00dflers erinnern. Die versetzt angeordneten 3-dimensionalen Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen bieten eine maximale Kontaktfl\u00e4che und arbeiten mit voller Wirkung in unterschiedlichen Kurvenradien, wodurch sie den Griff auf Schnee und Schneematsch verst\u00e4rken und die Kontrolle verbessern. Performance N\u00e4sse+Schnee-Griff Silica Gummi (Performance Traction Silica rubber compound). Pr\u00e4ziser Grip, exzellente Verschlei\u00dffestigkeit, geringer Spritverbrauch. Die Gummimischung, die Naturkautschuk, Silica und Raps\u00f6l enth\u00e4lt, sorgt f\u00fcr exzellenten Wintergrip. Diese hochmoderne innovative Mischung verbessert zudem Fahrstabilit\u00e4t und Verschlei\u00dffestigkeit. Raps\u00f6l sorgt f\u00fcr Rei\u00dffestigkeit, die den Reifen extrem widerstandsf\u00e4hig gegen Verschlei\u00df, St\u00f6\u00dfe und Schnitte macht. Die gro\u00dfen Anteile an Naturkautschuk und Raps\u00f6l garantieren, dass die exzellenten Wintergriff-St\u00e4rken gleich gut bleiben, selbst wenn die Temperaturen sich \u00e4ndern und die gefahrenen Kilometer immer mehr werden. Extrem geringer Rollwiderstand f\u00fchrt zu niedrigem Kraftstoffverbrauch. Profilrillenverst\u00e4rker. Exzellentes Handling. Die Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Reifenschulter werden von steilen Profilrillenverst\u00e4rkern unterst\u00fctzt, die die Festigkeit erh\u00f6hen und das Handling verbessern. Schneekrallen. Starker Schneegrip. Schneekrallen auf den L\u00e4ngsrillen der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke sorgen f\u00fcr den notwendigen Grip auf winterlichen Stra\u00dfen. Sie krallen sich kr\u00e4ftig in weichen Schnee und in weichen Untergrund. Nokian Tyres Coanda Technologie. Wirkungsvoll gegen Aquaplaning. Das kurvenf\u00f6rmige, rampenartige Design der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Innenschulter leitet den Wasserfluss schneller aus der L\u00e4ngsrille in die Querrille. Die herausragenden Aquaplaning-Eigenschaften bleiben auch erhalten, wenn sich das Reifenprofil bereits abnutzt. Leise-Seitenwand-Technologie. Mehr Fahrkomfort. Die ma\u00dfgeschneiderte Spezial-Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffl\u00e4che filtert das Ger\u00e4usch und die Vibration des Stahlg\u00fcrtels, die von der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che verursacht werden, und verhindern so, dass Schallwellen durch die Seitenwand in die Felge und weiter in den Innenraum des Autos eindringen. Spezielle Clinch-Gummimischung. Optimierte Haltbarkeit, weniger Rollger\u00e4usche. Die Gummimischung dr\u00fcckt flexibel gegen das Felgenhorn und sorgt im Wulstbereich f\u00fcr mehr Haltbarkeit. Die Innovation reduziert effektiv Ger\u00e4usche im Fahrzeug, indem sie Vibrationen vom Reifenk\u00f6rper d\u00e4mpft. Polierte Rillen. Sicherheit und Eleganz. 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CHF 531.29
Nokian WR A4 ( 255/45 R18 103V XL )
Der neue Nokian WR A4 ? zuverlässig bei jedem Winterwetter Fortschrittlicher Winter-Grip auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen durch funktionelle Performance-Lamellen Extrem stabile und ausgewogene Hochleistungsperformance Maximaler Komfort Die wichtigsten Innovationen: Funktionelle Performance-Lamellen. Mehr Wintergriff, besseres Fahrgefühl. Jeder Bereich, jeder Profilblo... zur Produkt-Seite
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Mehr Wintergriff, besseres Fahrgef\u00fchl. Jeder Bereich, jeder Profilblock und jede Lamelle hat eine eigene computeroptimierte Rolle, die exzellenten Grip und hervorragende Handling-Eigenschaften bieten. Die steife Au\u00dfenschulter, die Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen im Mittelbereich und die zonen-optimierten Lamellen bilden alle eine kontrollierte Kombination, die den Nokian WR A4 sicher und komfortabel rollen l\u00e4sst. Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen. Maximaler Schneegriff, pr\u00e4zises Handling. Der Mittelbereich wird von einer festen L\u00e4ngsrippe dominiert, die aus Profilbl\u00f6cken mit gezackten Lamellen besteht, die an die Fu\u00dfabdr\u00fccke eines Tausendf\u00fc\u00dflers erinnern. Die versetzt angeordneten 3-dimensionalen Tausendf\u00fc\u00dfler-Lamellen bieten eine maximale Kontaktfl\u00e4che und arbeiten mit voller Wirkung in unterschiedlichen Kurvenradien, wodurch sie den Griff auf Schnee und Schneematsch verst\u00e4rken und die Kontrolle verbessern. Performance N\u00e4sse+Schnee-Griff Silica Gummi (Performance Traction Silica rubber compound). Pr\u00e4ziser Grip, exzellente Verschlei\u00dffestigkeit, geringer Spritverbrauch. Die Gummimischung, die Naturkautschuk, Silica und Raps\u00f6l enth\u00e4lt, sorgt f\u00fcr exzellenten Wintergrip. Diese hochmoderne innovative Mischung verbessert zudem Fahrstabilit\u00e4t und Verschlei\u00dffestigkeit. Raps\u00f6l sorgt f\u00fcr Rei\u00dffestigkeit, die den Reifen extrem widerstandsf\u00e4hig gegen Verschlei\u00df, St\u00f6\u00dfe und Schnitte macht. Die gro\u00dfen Anteile an Naturkautschuk und Raps\u00f6l garantieren, dass die exzellenten Wintergriff-St\u00e4rken gleich gut bleiben, selbst wenn die Temperaturen sich \u00e4ndern und die gefahrenen Kilometer immer mehr werden. Extrem geringer Rollwiderstand f\u00fchrt zu niedrigem Kraftstoffverbrauch. Profilrillenverst\u00e4rker. Exzellentes Handling. Die Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Reifenschulter werden von steilen Profilrillenverst\u00e4rkern unterst\u00fctzt, die die Festigkeit erh\u00f6hen und das Handling verbessern. Schneekrallen. Starker Schneegrip. Schneekrallen auf den L\u00e4ngsrillen der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke sorgen f\u00fcr den notwendigen Grip auf winterlichen Stra\u00dfen. Sie krallen sich kr\u00e4ftig in weichen Schnee und in weichen Untergrund. Nokian Tyres Coanda Technologie. Wirkungsvoll gegen Aquaplaning. Das kurvenf\u00f6rmige, rampenartige Design der Lauffl\u00e4chenbl\u00f6cke auf der Innenschulter leitet den Wasserfluss schneller aus der L\u00e4ngsrille in die Querrille. Die herausragenden Aquaplaning-Eigenschaften bleiben auch erhalten, wenn sich das Reifenprofil bereits abnutzt. Leise-Seitenwand-Technologie. Mehr Fahrkomfort. Die ma\u00dfgeschneiderte Spezial-Gummimischung zwischen Seitenwand und Lauffl\u00e4che filtert das Ger\u00e4usch und die Vibration des Stahlg\u00fcrtels, die von der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che verursacht werden, und verhindern so, dass Schallwellen durch die Seitenwand in die Felge und weiter in den Innenraum des Autos eindringen. Spezielle Clinch-Gummimischung. Optimierte Haltbarkeit, weniger Rollger\u00e4usche. Die Gummimischung dr\u00fcckt flexibel gegen das Felgenhorn und sorgt im Wulstbereich f\u00fcr mehr Haltbarkeit. Die Innovation reduziert effektiv Ger\u00e4usche im Fahrzeug, indem sie Vibrationen vom Reifenk\u00f6rper d\u00e4mpft. Polierte Rillen. Sicherheit und Eleganz. 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CHF 159.93
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 275/45 ZR18 (103Y) N0 )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nass... zur Produkt-Seite
1012564 {"price-changing":0.10162711497918812397767140964788268320262432098388671875,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cDovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnA5My83MC85OTM3MF8xNTMxODE3NDk2MzQ3X2JpZy5qcGc=!aHR0cDovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnA5My83MC85OTM3MF8xNTMxODE3NDk2MzQ3X2JpZy5qcGd8fnxodHRwczovL2ltYWdlczIucHJvZHVjdHNlcnZlLmNvbS8\/dz0yMDAmaD0yMDAmYmc9d2hpdGUmdHJpbT01JnQ9bGV0dGVyYm94JnVybD1zc2wlM0FpbWFnZS5kZWx0aS5jb20lMkZ0eXJlLXBpY3R1cmVzJTJGaDMwMCUyRkJyYW5kcyUyRkdvb2R5ZWFyJTJGMTA0JTJGUHJvZmlsX2VhZ2xlZjFhc3ltbWV0cmljMl9XTS5qcGcmZmVlZElkPTI0MTk1Jms9ZGJhOTc4ZjlmZTkwNTNkZTVmNWEwYzRmODMwODcwNDdhZTZmMzBlYw==","post_title":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 275\/45 ZR18 (103Y) N0 )","deeplink":"https:\/\/do.reifen-online.ch\/t\/t?a=1587662062&as=1592767275&t=2&tk=1&url=https:\/\/www.reifen-online.ch\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-2-275-45-zr18-103y__6189247?rows=20&ID=aff_tn_ch_adtraction","labels":[],"brand_id":16824,"post_content":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei N\u00e4sse Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verk\u00fcrzt und Kraftstoff spart. K\u00fcrzerer Bremsweg bei N\u00e4sse f\u00fcr mehr Gelassenheit bei \u00dcberraschungen. Hauptvorteile:\u00a0 K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Stra\u00dfe Erh\u00f6hte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen: Zuverl\u00e4ssiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht \u2013 dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erh\u00f6ht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei N\u00e4sse um 3 Meter und bei trockener Stra\u00dfe um 2 Meter k\u00fcrzeren Bremsweg \u00fcberzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Lauffl\u00e4chenmischung verbessert den Grip f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. 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CHF 91.00
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 205/45 R16 83Y )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. 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CHF 143.59
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 215/45 R18 93Y XL )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
1041593 {"price-changing":0,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsOmltYWdlLmRlbHRpLmNvbS90eXJlLXBpY3R1cmVzL2gzMDAvQnJhbmRzL0dvb2R5ZWFyLzEwNC9Qcm9maWxfZWFnbGVmMWFzeW1tZXRyaWMyX1dNLmpwZyZmZWVkSWQ9MjQxOTUmaz1kYmE5NzhmOWZlOTA1M2RlNWY1YTBjNGY4MzA4NzA0N2FlNmYzMGVj!aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsJTNBaW1hZ2UuZGVsdGkuY29tJTJGdHlyZS1waWN0dXJlcyUyRmgzMDAlMkZCcmFuZHMlMkZHb29keWVhciUyRjEwNCUyRlByb2ZpbF9lYWdsZWYxYXN5bW1ldHJpYzJfV00uanBnJmZlZWRJZD0yNDE5NSZrPWRiYTk3OGY5ZmU5MDUzZGU1ZjVhMGM0ZjgzMDg3MDQ3YWU2ZjMwZWN8fnxodHRwczovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnA5My83MC85OTM3MF8xNTMxODE3NDk2MzQ3X2JpZy5qcGc=","post_title":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 215\/45 R18 93Y XL )","deeplink":"https:\/\/www.awin1.com\/pclick.php?p=21711289907&a=401125&m=10668&pref1=5452000442444","labels":[],"brand_id":16824,"post_content":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei N\u00e4sse Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verk\u00fcrzt und Kraftstoff spart. K\u00fcrzerer Bremsweg bei N\u00e4sse f\u00fcr mehr Gelassenheit bei \u00dcberraschungen. Hauptvorteile:\u00a0 K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Stra\u00dfe Erh\u00f6hte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen: Zuverl\u00e4ssiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht ? dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erh\u00f6ht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei N\u00e4sse um 3 Meter und bei trockener Stra\u00dfe um 2 Meter k\u00fcrzeren Bremsweg \u00fcberzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Lauffl\u00e4chenmischung verbessert den Grip f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. 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Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. 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CHF 171.09
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ( 245/35 R18 88Y *, runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
1041851 {"price-changing":0,"image":"https:\/\/image.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsOmltYWdlLmRlbHRpLmNvbS90eXJlLXBpY3R1cmVzL2gzMDAvQnJhbmRzL0dvb2R5ZWFyLzEwNC9Qcm9maWxfZWFnbGVmMWFzeW1tZXRyaWMycm9mX1dNLmpwZyZmZWVkSWQ9MjQxOTUmaz03NWYyM2JmYjlkYTdjMWU3MTlmMWM1N2ZmN2JkNWIzYzY4ZjVmYjA2!aHR0cHM6Ly9pbWFnZXMyLnByb2R1Y3RzZXJ2ZS5jb20vP3c9MjAwJmg9MjAwJmJnPXdoaXRlJnRyaW09NSZ0PWxldHRlcmJveCZ1cmw9c3NsJTNBaW1hZ2UuZGVsdGkuY29tJTJGdHlyZS1waWN0dXJlcyUyRmgzMDAlMkZCcmFuZHMlMkZHb29keWVhciUyRjEwNCUyRlByb2ZpbF9lYWdsZWYxYXN5bW1ldHJpYzJyb2ZfV00uanBnJmZlZWRJZD0yNDE5NSZrPTc1ZjIzYmZiOWRhN2MxZTcxOWYxYzU3ZmY3YmQ1YjNjNjhmNWZiMDZ8fnxodHRwczovL3N0YXRpYy50b3JvbGVvLmRlL3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvbnA2Ny81MC8xMDY3NTBfMTUzMTgxOTQ0NDMwN19iaWcuanBn","post_title":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ( 245\/35 R18 88Y *, runflat )","deeplink":"https:\/\/www.awin1.com\/pclick.php?p=21711188351&a=401125&m=10668&pref1=5452000391933","labels":[],"brand_id":16824,"post_content":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei N\u00e4sse Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verk\u00fcrzt und Kraftstoff spart. 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Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. 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CHF 221.89
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ( 245/40 R20 99Y XL MOE, runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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K\u00fcrzerer Bremsweg bei N\u00e4sse f\u00fcr mehr Gelassenheit bei \u00dcberraschungen. Hauptvorteile:\u00a0 K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Stra\u00dfe Erh\u00f6hte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen: Zuverl\u00e4ssiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht ? dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erh\u00f6ht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei N\u00e4sse um 3 Meter und bei trockener Stra\u00dfe um 2 Meter k\u00fcrzeren Bremsweg \u00fcberzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Lauffl\u00e4chenmischung verbessert den Grip f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. 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CHF 164.99
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 235/50 R18 101W XL )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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K\u00fcrzerer Bremsweg bei N\u00e4sse f\u00fcr mehr Gelassenheit bei \u00dcberraschungen. Hauptvorteile:\u00a0 K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Stra\u00dfe Erh\u00f6hte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen: Zuverl\u00e4ssiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht ? dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erh\u00f6ht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei N\u00e4sse um 3 Meter und bei trockener Stra\u00dfe um 2 Meter k\u00fcrzeren Bremsweg \u00fcberzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Lauffl\u00e4chenmischung verbessert den Grip f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. 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CHF 185.09
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ( 255/35 R18 90Y runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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CHF 203.69
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ( 225/40 R19 93Y XL MOE, runflat )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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CHF 256.40
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 285/45 R20 112Y XL AO, SUV )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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K\u00fcrzerer Bremsweg bei N\u00e4sse f\u00fcr mehr Gelassenheit bei \u00dcberraschungen. Hauptvorteile:\u00a0 K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Stra\u00dfe Erh\u00f6hte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe K\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra\u00dfen: Zuverl\u00e4ssiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht ? dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erh\u00f6ht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei N\u00e4sse um 3 Meter und bei trockener Stra\u00dfe um 2 Meter k\u00fcrzeren Bremsweg \u00fcberzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Lauffl\u00e4chenmischung verbessert den Grip f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Eine steife Karkassenstruktur erh\u00f6ht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear k\u00f6nnen Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Aussto\u00df senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion ben\u00f6tigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die W\u00e4rmeerzeugung. Die Active Braking Technology verf\u00fcgt \u00fcber eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Stra\u00dfe. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Dadurch k\u00f6nnen h\u00f6here Kr\u00e4fte \u00fcbertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulter. Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter. Hohe Stabilit\u00e4t in Kurven. Niedriges Reifenger\u00e4usch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. 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CHF 204.29
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 265/45 ZR18 101Y N0 )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen ... zur Produkt-Seite
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CHF 188.19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ( 225/45 R18 95Y XL )
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nass... zur Produkt-Seite
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Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che. K\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfe. Angewinkelt verlaufende Karkassf\u00e4den. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpr\u00e4zision und Handling. \"High surface\" Silica-Lauffl\u00e4chenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erw\u00e4rmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung.\u00a0Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.\u00a0 Geringes Reifenger\u00e4usch. 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