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ab CHF 221.15
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ab CHF 282.30
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ab CHF 237.99
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ab CHF 238.29
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Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so f\u00fcr optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zus\u00e4tzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erh\u00f6hten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergr\u00fcnden f\u00fchrt. Das Ergebnis: signifikante Erh\u00f6hung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Stra\u00dfen. Beste Bremsleistung f\u00fcr maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten h\u00f6here Kraft\u00fcbertragung auf winterliche Stra\u00dfen \u2013 was zu einer besseren Bremsperformance f\u00fchrt. Aus diesem Grund wurden die Bl\u00f6cke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erh\u00f6ht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die \u00dcbertragung der Bremskr\u00e4fte auf die Stra\u00dfe. Das Resultat: k\u00fcrzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling f\u00fcr h\u00f6chste Lenkpr\u00e4zision.Eine h\u00f6here Aufstandsfl\u00e4che f\u00fchrt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact\u2122 TS 860 S mit breiteren und gr\u00f6\u00dferen Bl\u00f6cken an der Au\u00dfenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erh\u00f6hen die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpr\u00e4zision w\u00e4hrend Kurvenfahrten auf trockenen Winterstra\u00dfen. Au\u00dfergew\u00f6hnlich niedriger Rollwiderstand f\u00fcr reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact\u2122 TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht f\u00fcr Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die f\u00fcr Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne k\u00f6nnen Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur n\u00e4chsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h. F\u00fcr die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller daf\u00fcr vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell l\u00e4stig, ungem\u00fctlich und sogar gef\u00e4hrlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder v\u00f6llig einsamen Stra\u00dfen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverl\u00e4ssig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den \u00fcberfl\u00fcssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber k\u00f6nnen Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die n\u00e4chste Werkstatt, ohne die l\u00e4stige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug \u00fcberhaupt verlassen zu m\u00fcssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und k\u00f6nnen mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum sp\u00fcren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht \u00fcbersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).","post_title":"Continental WinterContact TS 860 S SSR ( 245\/35 R19 93V XL , runflat )","size":null,"slug":"continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24535-r19-93v-xl-runflat","merchants_number":6,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/2344790\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/preisvergleich\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":244.3899999999999863575794734060764312744140625,"price-changing":0,"url":"\/auto\/produkt\/continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24535-r19-93v-xl-runflat\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
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Der UltraGrip 8 Performance ist ein High Performance-Reifen, der auch anspruchsvollste Winterbedingungen bew\u00e4ltigt. Hauptvorteile: Zuverl\u00e4ssiges Handling auf Schnee Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Stra\u00dfen Hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Aquaplaning Kraftstoffeffizientes Design Zuverl\u00e4ssiges Handling auf Schnee: Komfortable Fahrt auf verschneiten Stra\u00dfen. Der UltraGrip 8 Performance bietet dank seiner drei unterschiedlichen Lamellentypen \u00fcberragenden Grip und ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und Schnee. Die gezackte Mittelrippe funktioniert wie ein Schneepflug und greift f\u00fcr extrastarke Traktion in die Schneeoberfl\u00e4che Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Stra\u00dfen: Der UltraGrip 8 Performance verf\u00fcgt \u00fcber eine gro\u00dfe Kontaktfl\u00e4che, die das Handling auf vereisten Stra\u00dfen verbessert. Die Silica-Lauffl\u00e4chenmischung beh\u00e4lt auch bei niedrigen Temperaturen guten Grip. Verbesserte Aquaplaningeigenschaften: Spezielle hydrodynamische Profilrillen leiten Wasser schnell von der Reifenoberfl\u00e4che ab, damit Sie auf nassen und matschigen Stra\u00dfen die Kontrolle behalten. Kraftstoffeffizientes Design: Die leichte Konstruktion des Reifens reduziert den Rollwiderstand und senkt damit den Kraftstoffverbrauch und den CO2 -Aussto\u00df Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften: Die neuartige Hybridlamellen bestehen aus 3D-Lamellen in den oberen 4mm, und 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Dies erm\u00f6glicht hohe Stabilit\u00e4t im Neuzustand und hervorragenden Grip im Winter auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Mit Schneeflockensymbol. Hybrid Lamellen 3D-Lamellen in den oberen 4mm, 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Stabile Bl\u00f6cke im Neuzustand, hohe Flexibilit\u00e4t im angefahrenen Zustand. Hervorragender Grip nicht nur im Neuzustand, sondern auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. 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Abgeschr\u00e4gte Profilbl\u00f6cke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zus\u00e4tzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Flexible Profilbl\u00f6cke im Mittenbereich Maximale Flexibilit\u00e4t in der Mitte der Lauffl\u00e4che, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Stra\u00dfe Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Gro\u00dfe Bodenaufstandsfl\u00e4che Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, gro\u00dfe Kontaktfl\u00e4che erm\u00f6glicht es viele Lamellen 'unterzubringen'. Hoher Grip bei N\u00e4sse und auf Eis. Silica-Lauffl\u00e4chenmischung Verbessert die Anbindung des F\u00fcllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei N\u00e4sse bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, h\u00e4rteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffl\u00e4che von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage \u00fcber dem G\u00fcrtel Minimiert das Wachstum der Lauffl\u00e4chenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkr\u00e4fte hervorgerufen wird. Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschlei\u00df im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. Variabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifenger\u00e4usch. Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf H\u00f6he des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis","post_title":"Goodyear UltraGrip 8 Performance ( 285\/45 R20 112V XL AO )","size":null,"slug":"goodyear-ultragrip-8-performance-28545-r20-112v-xl-ao","merchants_number":3,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/8404251594\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/preisvergleich\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":295.18999999999999772626324556767940521240234375,"price-changing":null,"url":"\/auto\/produkt\/goodyear-ultragrip-8-performance-28545-r20-112v-xl-ao\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
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Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de b\u00e9n\u00e9ficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacit\u00e9 de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des mat\u00e9riaux haute adh\u00e9rence, ce pneu est con\u00e7u pour offrir un contr\u00f4le optimal sur route enneig\u00e9e, verglac\u00e9e, mouill\u00e9e et s\u00e8che. Am\u00e9lioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement poss\u00e8de de nombreuses ar\u00eates mordantes qui am\u00e9liorent la capacit\u00e9 de traction sur la neige et le verglas. Les encoches sp\u00e9ciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adh\u00e9rence \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration, au freinage et en mont\u00e9e.\u00a0 Contr\u00f4le et adh\u00e9rence sur route mouill\u00e9e. Pour les jours o\u00f9 les chauss\u00e9es sont mouill\u00e9es ou boueuses, le SP Winter Sport 4D pr\u00e9sente des rainures de direction con\u00e7ues pour \u00e9vacuer rapidement l'eau et \u00e9viter l'aquaplaning. Le m\u00e9lange de gomme haute adh\u00e9rence est con\u00e7u pour r\u00e9duire les distances de freinage sur route mouill\u00e9e. Pneu con\u00e7u pour am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Gr\u00e2ce \u00e0 sa construction et ses mat\u00e9riaux l\u00e9gers, le SP Winter Sport 4D n\u00e9cessite moins d'\u00e9nergie pour rouler \u2013 ce qui se traduit par une r\u00e9duction des frais de carburant et des \u00e9missions de CO2\u00a0 pendant vos voyages. Syst\u00e8me sp\u00e9cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus pr\u00e9cise. Ce nouveau syst\u00e8me d'appui du talon sur la jante am\u00e9liore le contr\u00f4le et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilit\u00e9 et plus grande pr\u00e9cision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'\u00e9vacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement \u00e9vacu\u00e9e de la surface du pneu, r\u00e9duisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. M\u00e9lange de gomme Silica-Plus. Un m\u00e9lange de gomme inspir\u00e9 issue de la comp\u00e9tition automobile, qui assure une tr\u00e8s bonne adh\u00e9rence, en particulier sur route mouill\u00e9e et \u00e0 basse temp\u00e9rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0, adh\u00e9rence \u00e9lev\u00e9e dans des conditions atmosph\u00e9riques humides et froides\u00a0, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui r\u00e9duit les d\u00e9formations circonf\u00e9rentielles \u00e0 haute vitesse.Avantages Excellente stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse , usure homog\u00e8ne. Maximum Flange Shield (MFS). Syst\u00e8me de protection du rebord de jante. Le syst\u00e8me MFS se caract\u00e9rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci cr\u00e9e une zone tampon de protection.Avantages Prot\u00e8ge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le syst\u00e8me des lamelles 4D s\u00e9pare la bande de roulement en diff\u00e9rents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adh\u00e9rence et la stabilit\u00e9 en courbe. Ce syst\u00e8me offre une excellente adh\u00e9rence lat\u00e9rale sur la neige.Avantages Tr\u00e8s bonne tenue de route en courbe, m\u00eame sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combin\u00e9es aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage tr\u00e8s fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige am\u00e9liore la traction et l'adh\u00e9rence..Avantages Am\u00e9lioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pneus Dunlop poss\u00e8de un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 \u00e0 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilit\u00e9 et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de r\u00e9agir avec pr\u00e9cision et rapidit\u00e9. Avantages Am\u00e9lioration de la stabilit\u00e9 et plus grande pr\u00e9cision de conduite \u00e9vitent l'usure en dents de scie, excellente pr\u00e9cision et stabilit\u00e9 en virage, meilleure adh\u00e9rence sur route s\u00e8che. Syst\u00e8me multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier consid\u00e9rablement. Du froid et sec \u00e0 la neige ou \u00e0 la neige fondue, les contraintes impos\u00e9es aux pneus sont \u00e9normes. Le syst\u00e8me multi-lamelles de Dunlop utilise diff\u00e9rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homog\u00e8nes en toutes conditions de conduite en hiver. Polym\u00e8res fonctionnels Les polym\u00e8res fonctionnels dans le m\u00e9lange de bande de roulement optimisentles performances \u00e0 basse temp\u00e9rature, ce qui am\u00e9liore l'adh\u00e9rence lorsque les temp\u00e9ratures hivernales chutent.AvantagesExcellente adh\u00e9rence \u00e0 basse temp\u00e9rature. Technologie MRT. La construction MRT se caract\u00e9rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une r\u00e9partition plus homog\u00e8ne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus pr\u00e9ciseAvantages Un contr\u00f4le tr\u00e8s sup\u00e9rieur de l'\u00e9volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , r\u00e9activit\u00e9 sur route s\u00e8che comme sur route mouill\u00e9e , meilleur contr\u00f4le en virage.","post_title":"Dunlop SP Winter Sport 4D ( 265\/45 R20 104V , N0 )","size":null,"slug":"dunlop-sp-winter-sport-4d-26545-r20-104v-n0","merchants_number":4,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/29750561\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/preisvergleich\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":272.58999999999997498889570124447345733642578125,"price-changing":0,"url":"\/auto\/produkt\/dunlop-sp-winter-sport-4d-26545-r20-104v-n0\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
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Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so f\u00fcr optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zus\u00e4tzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erh\u00f6hten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergr\u00fcnden f\u00fchrt. Das Ergebnis: signifikante Erh\u00f6hung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Stra\u00dfen. Beste Bremsleistung f\u00fcr maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten h\u00f6here Kraft\u00fcbertragung auf winterliche Stra\u00dfen \u2013 was zu einer besseren Bremsperformance f\u00fchrt. Aus diesem Grund wurden die Bl\u00f6cke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erh\u00f6ht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die \u00dcbertragung der Bremskr\u00e4fte auf die Stra\u00dfe. Das Resultat: k\u00fcrzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling f\u00fcr h\u00f6chste Lenkpr\u00e4zision.Eine h\u00f6here Aufstandsfl\u00e4che f\u00fchrt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact\u2122 TS 860 S mit breiteren und gr\u00f6\u00dferen Bl\u00f6cken an der Au\u00dfenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erh\u00f6hen die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpr\u00e4zision w\u00e4hrend Kurvenfahrten auf trockenen Winterstra\u00dfen. Au\u00dfergew\u00f6hnlich niedriger Rollwiderstand f\u00fcr reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact\u2122 TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht f\u00fcr Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die f\u00fcr Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne k\u00f6nnen Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur n\u00e4chsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h. F\u00fcr die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller daf\u00fcr vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell l\u00e4stig, ungem\u00fctlich und sogar gef\u00e4hrlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder v\u00f6llig einsamen Stra\u00dfen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverl\u00e4ssig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den \u00fcberfl\u00fcssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber k\u00f6nnen Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die n\u00e4chste Werkstatt, ohne die l\u00e4stige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug \u00fcberhaupt verlassen zu m\u00fcssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und k\u00f6nnen mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum sp\u00fcren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht \u00fcbersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).","post_title":"Continental WinterContact TS 860 S SSR ( 245\/40 R19 98V XL , runflat )","size":null,"slug":"continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24540-r19-98v-xl-runflat","merchants_number":6,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/2345095\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/preisvergleich\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":276.990000000000009094947017729282379150390625,"price-changing":0,"url":"\/auto\/produkt\/continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24540-r19-98v-xl-runflat\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
ab CHF 346.24
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ab CHF 330.49
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