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ab CHF 315.19
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Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so f\u00fcr optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zus\u00e4tzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erh\u00f6hten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergr\u00fcnden f\u00fchrt. Das Ergebnis: signifikante Erh\u00f6hung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Stra\u00dfen. Beste Bremsleistung f\u00fcr maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten h\u00f6here Kraft\u00fcbertragung auf winterliche Stra\u00dfen \u2013 was zu einer besseren Bremsperformance f\u00fchrt. Aus diesem Grund wurden die Bl\u00f6cke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erh\u00f6ht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die \u00dcbertragung der Bremskr\u00e4fte auf die Stra\u00dfe. Das Resultat: k\u00fcrzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling f\u00fcr h\u00f6chste Lenkpr\u00e4zision.Eine h\u00f6here Aufstandsfl\u00e4che f\u00fchrt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact\u2122 TS 860 S mit breiteren und gr\u00f6\u00dferen Bl\u00f6cken an der Au\u00dfenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erh\u00f6hen die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpr\u00e4zision w\u00e4hrend Kurvenfahrten auf trockenen Winterstra\u00dfen. Au\u00dfergew\u00f6hnlich niedriger Rollwiderstand f\u00fcr reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact\u2122 TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht f\u00fcr Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die f\u00fcr Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne k\u00f6nnen Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur n\u00e4chsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h. F\u00fcr die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller daf\u00fcr vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell l\u00e4stig, ungem\u00fctlich und sogar gef\u00e4hrlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder v\u00f6llig einsamen Stra\u00dfen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverl\u00e4ssig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den \u00fcberfl\u00fcssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber k\u00f6nnen Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die n\u00e4chste Werkstatt, ohne die l\u00e4stige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug \u00fcberhaupt verlassen zu m\u00fcssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und k\u00f6nnen mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum sp\u00fcren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht \u00fcbersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).","post_title":"Continental WinterContact TS 860 S SSR ( 245\/40 R19 98V XL , runflat )","size":null,"slug":"continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24540-r19-98v-xl-runflat","merchants_number":6,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/2345095\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/auto\/preisvergleich\/winterreifen\/","low_price_merchant_id":1087681,"min_price":276.990000000000009094947017729282379150390625,"price-changing":0,"url":"\/auto\/produkt\/continental-wintercontact-ts-860-s-ssr-24540-r19-98v-xl-runflat\/","low_price_merchant_name":"ReifenDirekt.ch","blog_id":7}
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Hervorragendes Trockenhandling f\u00fcr h\u00f6chste Lenkpr\u00e4zision.Eine h\u00f6here Aufstandsfl\u00e4che f\u00fchrt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact\u2122 TS 860 S mit breiteren und gr\u00f6\u00dferen Bl\u00f6cken an der Au\u00dfenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erh\u00f6hen die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpr\u00e4zision w\u00e4hrend Kurvenfahrten auf trockenen Winterstra\u00dfen. Au\u00dfergew\u00f6hnlich niedriger Rollwiderstand f\u00fcr reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact\u2122 TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht f\u00fcr Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die f\u00fcr Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne k\u00f6nnen Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur n\u00e4chsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h. F\u00fcr die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller daf\u00fcr vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell l\u00e4stig, ungem\u00fctlich und sogar gef\u00e4hrlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder v\u00f6llig einsamen Stra\u00dfen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverl\u00e4ssig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den \u00fcberfl\u00fcssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber k\u00f6nnen Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die n\u00e4chste Werkstatt, ohne die l\u00e4stige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug \u00fcberhaupt verlassen zu m\u00fcssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und k\u00f6nnen mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 80 km\/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum sp\u00fcren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. 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