Eco-Design

1 Zusammenfassung.- 2 Einleitung.- 3 Methode euroMat'98.- 3.1 Grundprinzipien und Gesamtmethode.- 3.1.1 Top-down-Ansatz.- 3.1.2 Integrative Materialauswahl.- 3.1.3 Iterative und entwicklungsbegleitende Materialauswahl.- 3.1.4 Interaktive Materialauswahl und Schnittstellen.- 3.1.5 Funktionsweise von euroMat '98: Gesamtablaufplan.- 3.2 Modul Technik.- 3.2.1 Grundlagen der Vorgehensweise.- 3.2.1.1 Materialauswahl (Anforderungsprofil).- 3.2.1.2 Materialauswahl (Gebrauchseigenschaften).- 3.2.1.3 Materialauswahl (Aufbaubarkeit).- 3.2.1.4 Fertigung.- 3.2.1.5 Recycling.- 3.2.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 3.2.2.1 Systemgrenze und-umfang.- 3.2.2.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.2.2.3 Bewertung der Technischen Eignung.- 3.2.3 Halbquantitative Betrachtung und Bewertung (2. Iterationsschritt).- 3.2.3.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.2.3.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.2.3.3 Bewertung der Technischen Eignung.- 3.2.4 Teilquantitative Betrachtung und Bewertung (3. Iterationsschritt).- 3.2.4.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.2.4.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.2.4.3 Bewertung der Technischen Eignung.- 3.3 Modul Arbeitsumwelt.- 3.3.1 Grundlagen der Vorgehensweise.- 3.3.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 3.3.2.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.3.2.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.3.2.3 Bewertung.- 3.3.3 Halbquantitative Betrachtung und Bewertung (2. Iterationsschritt).- 3.3.3.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.3.3.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.3.3.3 Bewertung.- 3.3.4 Teilquantitative Betrachtung und Bewertung (3. Iterationsschritt).- 3.3.4.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.3.4.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.3.4.3 Bewertung.- 3.4 Modul Umwelt.- 3.4.1 Grundlagen der Vorgehensweise.- 3.4.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 3.4.2.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.4.2.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.4.2.3 Bewertung im Modul Umwelt.- 3.4.3 Halbquantitative Betrachtung und Bewertung (2. Iterationsschritt).- 3.4.3.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.4.3.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.4.3.3 Bewertung im Modul Umwelt.- 3.4.4 Teilquantitative Betrachtung und Bewertung (3. Iterationsschritt).- 3.4.4.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.4.4.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.4.4.3 Bewertung der Umweltbelastungspotentiale.- 3.5 Modul Kosten.- 3.5.1 Grundlagen der Vorgehensweise.- 3.5.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 3.5.2.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.5.2.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.5.2.3 Bewertung im Modul Kosten.- 3.5.3 Halbquantitative Betrachtung und Bewertung (2. Iterationsschritt).- 3.5.3.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.5.3.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.5.3.3 Bewertung im Modul Kosten.- 3.6 Modul Gesamtbewertung - Integration der Auswahlkriterien und Interaktion.- 3.6.1 Grundlagen der Vorgehensweise.- 3.6.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 3.6.2.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.6.2.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.6.2.3 Bewertung der Auswahlkriterien: Defizitausweisung.- 3.6.3 Halb- und teilquantitative Betrachtung und Bewertung (2. und 3. Iterationsschritt).- 3.6.3.1 Systemgrenze und Systemumfang.- 3.6.3.2 Datenbasis und Eigenschaftsermittlung.- 3.6.3.3 Bewertung der Auswahlkriterien.- 4 Anwendung der Methode.- 4.1 Beispiel Bodengruppe von Hybridfahrzeugen.- 4.1.1 Einleitung.- 4.1.2 Qualitative Betrachtung und Bewertung (1. Iterationsschritt).- 4.1.2.1 Materialauswahl.- 4.1.2.2 Integrative Defizit- bzw. Potentialausweisung - Materialgruppen.- 4.1.3 Halbquantitative Betrachtung und Bewertung (2. Iterationsschritt).- 4.1.3.1 Materialauswahl.- 4.1.3.2 Integrative Bewertung: (Verbund-) Mater ialcluster.- 4.1.4 Teilquantitative Betrachtung und Bewertung (3. Iterationsschritt).- 4.1.4.1 Materialauswahl.- 4.1.4.2 Integrative Bewertun... Mehr