Sommerreifen Sommerpneus 185/60 R14 82H

Lediglich knapp ein Drittel überzeugt. Der Touring Club Schweiz TCS hat 16 Sommerreifen der Norm 185/60 R14H bis maximal 210 km/h für Kleinwagen getestet. Überprüft wurden: Fahrverhalten, Fahrsicherheit  und Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn, Treibstoffverbrauch, Verschleissfestigkeit, sowie die Geräuschentwicklung während des Fahrens. Die Hälfte aller getesteten Pneus trägt werbewirksame Bezeichnungen wie «Eco», «Blue», «Efficient Verde» oder «Energy», die einen niedrigen Energieverbrauch suggerieren. Im Test schneiden die Eco-Reifen zwar nicht unbedingt schlechter ab als die Standardreifen – Sprit sparen kann man mit ihnen jedoch nicht. Beim Fahrkomfort – also der Bewertung der Innen- und Aussengeräusche während des Fahrens – schwächeln alle Reifen: Beste erreichte Teilnote hier ist «empfehlenswert», schlechteste Teilnote «bedingt empfehlenswert».

Das Ergebnis: Keiner der Pneus im Test erreicht die Bestnote «hervorragend». Immerhin sechs Sommerreifen schaffen die solide Gesamtnote «sehr empfehlenswert». Acht Reifen werden in der Gesamtbewertung mit «empfehlenswert» beurteilt. Je einmal wird lediglich die Gesamtnote «bedingt empfehlenswert», bzw. «nicht empfehlenswert» vergeben. Den ersten Platz teilen sich gleich drei Testsieger: Die «Continental ContiPremium Contact 5»-, «Goodyear Efficient Grip Performance»-, sowie die «Nokian Line»-Sommerreifen schaffen alle 66 von 100 möglichen Punkten. Der «Continental»-Reifen zeigt das beste Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn im gesamten Test. Er überzeugt auch auf trockener Fahrbahn. Der Treibstoffverbrauch ist niedrig und wird mit der Teilnote «sehr empfehlenswert» benotet. Der Testsieger von «Goodyear» wiederum hat beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, sowie beim Spritverbrauch leicht die Nase vorn. Die Verschleissfestigkeit ist auch hier «sehr empfehlenswert». Der dritte Testsieger von «Nokian» erreicht beim Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn die soliden Teilnoten «empfehlenswert». Topleistung hier: Der Verschleiss wird mit der Bestnote «hervorragend» bewertet – diese Reifen halten also besonders lange. Den zweiten Platz im Test erreichen zwei Sommerreifen: Die «Dunlop Sport BluResponse»- und die «Vredestein Sportrac 5»-Reifen. Beide Reifen überzeugen auf trockener Fahrbahn. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn wird geringfügig schlechter benotet als bei den Testsiegern. Beide Modelle sind «sehr empfehlenswert» beim Treibstoffverbrauch. Auf dem dritten Platz landet der «Hankook Kinergy Eco K425»-Reifen. Dieser Reifen überzeugt auf trockener und nasser Strasse. Treibstoffverbrauch und Verschleiss werden mit der zufriedenstellenden Teilnote «sehr empfehlenswert» beurteilt. Alle acht Sommerreifen, die lediglich die Gesamtnote «empfehlenswert» erreichen, zeigen gewisse Schwächen beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Der «Pirelli Cinurato P1 Verde» beispielsweise, dessen Bezeichnung niedrigen Kraftstoffverbrauch verspricht, erhält genau in diesem Punkt die schlechteste Bewertung im Test: Teilnote «empfehlenswert». Ein Reifen schafft lediglich die Gesamtbewertung «bedingt empfehlenswert»: Die «Kumho Ecowing ES01 KH27»-Sommerreifen brillieren bei Verschleissfestigkeit und Treibstoffverbrauch. Auch die Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn ist gewährleistet. Auf nasser Strasse jedoch zeigen sich starke Mängel – Teilnote «bedingt empfehlenswert». Es sind zudem die lautesten Reifen im Test. Der letztplatzierte «Matador MP 16» mit Gesamtnote «nicht empfehlenswert» kann nur beim Treibstoffverbrauch und bei der Verschleissfestigkeit punkten. Er zeigt Schwächen auf trockener Fahrbahn. Bei nasser Strasse versagt er komplett und erhält hier deshalb lediglich die Teilnote «nicht empfehlenswert».