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Autokindersitze «9 bis 36 kg Körpergewicht»

Handhabung und Unfallsicherheit sind nur bei wenigen empfehlenswert. Die Stiftung Warentest hat zehn aktuelle Autokindersitze der Kategorie «Von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht» mit den drei Testsiegermodellen von 2016 verglichen: Wie gut wird das Kind bei Unfällen geschützt? Zudem bewertet wurden die Punkte «Handhabung», «Ergonomie» und «Schadstoffe». Immerhin positiv: Keines der aktuellen Modelle enthält Schadstoffe. Bei den Punkten «Unfallsicherheit» und «Handhabung» jedoch sind nur wenige Modelle zufriedenstellend.

Das Ergebnis: Drei Autokindersitze erzielen die solide Gesamtbewertung «gut». Vier erreichen nur Gesamtnote «befriedigend», ein Modell nur «ausreichend». Zwei Autokindersitze fallen mit Gesamtnote «mangelhaft» durch. Es gibt drei Testsieger: «Cybex Pallas M-Fix SL», «Cybex Pallas M SL» und «Kiddy Guardianfix 3». Die beiden «Cybex» enthalten keine Schadstoffe. Der «Kiddy» schneidet beim Punkt «Schadstoffe» mit Teilnote «gut» ab. Alle drei Modelle schützen «gut» bei Unfällen. Auch «Handhabung» und «Ergonomie» werden mit Teilnote «gut» bewertet. Trotzdem platzieren sich die Testsieger minimal hinter dem Vorjahresmodell «Kiddy Phoenixfix 3». Folgende Modelle schaffen nur Gesamtnote «befriedigend»: «Britax Römer Evolva 123 SL Sict», «Nania I-Max SP» (baugleich mit «Tex Baby Siège Auto Groupe 1/2/3»), «Osann I-Max SP» (ebenfalls baugleich mit «Tex Baby Siège Auto Groupe 1/2/3»), sowie der «Britax Römer Advansafix III Sict». Die Sitze «Britax Römer Evolva», «Nania» und «Osann» schützen nur «befriedigend» bei Unfällen. Der «Britax Römer Advansafix» schützt als einziger «gut»; die Handhabung ist jedoch nicht besonders bedienerfreundlich - Teilnote «befriedigend». Bei der «Ergonomie» erreichen der «Nania» und «Osann» zudem nur Teilnote «befriedigend». Lediglich Gesamtnote «ausreichend» schafft der «Axkid Wolmax». Dieser Autokindersitz enthält keine Schadstoffe. Der Unfallschutz ist «gut». Der «Axkid» ist jedoch unbequem fürs Kind - Teilnote «befriedigend». Die Handhabung ist stark verbesserungswürdig - Teilnote «ausreichend». Von folgenden Modellen mit Gesamtnote «mangelhaft» kann man nur abraten: «Casualplay Multipolaris Fix» und «LCP Kids Saturn iFix». Grund: Beide Modelle schützen lediglich «mangelhaft» im Falle eines Unfalls.

  • Test Sieger
  • Test Kriterien
Details Bewertung Fazit Anbieter
Phoenixfix 3

Kiddy

Phoenixfix 3

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.7/1

Aus Magazin TEST NOVEMBER 2016; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 18 kg; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper; keine Stabilisierung; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

Testsieger; «sehr gut» bei Schadstoffe; «gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie

Pallas M-Fix SL

Cybex

Pallas M-Fix SL

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.9/1

Aus Magazin TEST JUNI 2017; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 36 kg; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; keine Stabilisierung; Kind sitzt vorwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe; «gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie

Pallas M SL

Cybex

Pallas M SL

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.9/1

Aus Magazin TEST JUNI 2017; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 36 kg; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; keine Stabilisierung; Kind sitzt vorwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe; «gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie

Guardianfix 3

Kiddy

Guardianfix 3

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.9/1

Aus Magazin TEST JUNI 2017; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 36 kg; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; keine Stabilisierung; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

«gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie / Schadstoffe

Transcend

Joie

Transcend

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.1/1

Aus Magazin TEST JUNI 2016; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 36 kg; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; keine Stabilisierung; Kind sitzt vorwärts

«gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie

nur «befriedigend» bei Schadstoffe

Optiafix

Recaro

Optiafix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.1/1

Aus Magazin TEST JUNI 2016; Kategorie: Autokindersitz von 9 kg bis maximal 36 kg Körpergewicht; Geeignet für Kinder von 9 kg bis max. 18 kg; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

«sehr gut» bei Schadstoffe; «gut» bei Unfallsicherheit / Handhabung / Ergonomie

Was wurde getestet Gewichtung in % Bemerkungen
Unfallsicherheit 50 Prüfungen in Anlehnung an die Verordnungen ECE-R 44 und R 129; Bewertung von: Vorverlagerung und Belastung des Kopfes, Belastung der Brust und Bauchverletzungsrisiko; Test mit unterschiedlich grossen Dummys: Frontalaufprall / Seitenaufprall; Beurteilung Gurtverlauf und Standsicherheit
Handhabung 40 Prüfung und Beurteilung durch drei Experten und vier Testpersonen: Einbauen / Anschnallen des Kindes / Sitzumbau / Grössenanpassung / Risiko von Fehlbedienungen; Beurteilung Reinigung (Abnehmen und Waschbarkeit) / Verarbeitung; Bewertung Gebrauchsanleitung
Ergonomie 10 Beurteilung Platzbedarf im Fahrzeug / Beinlage / Polsterung / Sitzposition (Winkel Sitzlehne, Platzangebot Beine, Unterstützung Wirbelsäule von Neugeborenen)
Schadstoffe 0 Überprüfung Materialien im Kontaktbereich des Kindes: Sitzbezüge / Gurtpolster; Test auf PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe), Phthalate (Weichmacher), Formaldehyd, Organophosphor-Flammschutzmittel und phenolische Verbindungen in Anlehnung an Ökotex-Standard 100
Was wurde getestet Unfallsicherheit
Gewichtung in % 50
Bemerkungen Prüfungen in Anlehnung an die Verordnungen ECE-R 44 und R 129; Bewertung von: Vorverlagerung und Belastung des Kopfes, Belastung der Brust und Bauchverletzungsrisiko; Test mit unterschiedlich grossen Dummys: Frontalaufprall / Seitenaufprall; Beurteilung Gurtverlauf und Standsicherheit
Was wurde getestet Handhabung
Gewichtung in % 40
Bemerkungen Prüfung und Beurteilung durch drei Experten und vier Testpersonen: Einbauen / Anschnallen des Kindes / Sitzumbau / Grössenanpassung / Risiko von Fehlbedienungen; Beurteilung Reinigung (Abnehmen und Waschbarkeit) / Verarbeitung; Bewertung Gebrauchsanleitung
Was wurde getestet Ergonomie
Gewichtung in % 10
Bemerkungen Beurteilung Platzbedarf im Fahrzeug / Beinlage / Polsterung / Sitzposition (Winkel Sitzlehne, Platzangebot Beine, Unterstützung Wirbelsäule von Neugeborenen)
Was wurde getestet Schadstoffe
Gewichtung in % 0
Bemerkungen Überprüfung Materialien im Kontaktbereich des Kindes: Sitzbezüge / Gurtpolster; Test auf PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe), Phthalate (Weichmacher), Formaldehyd, Organophosphor-Flammschutzmittel und phenolische Verbindungen in Anlehnung an Ökotex-Standard 100

Quelle:

Stiftung Warentest vom 27.06.2017

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