SW-Motech Topcase/Hecktasche Urban ABS 16-29 Liter Die leichte Alternative zum Topcase oder die robuste Alternative zur Hecktasche. Details: als Version Topcase mit stabiler Unterseite und verriegelbaren Schnellverschluss passend zu den SW-Motech Street-Rack und Adventure-Rack als Version Hecktasche mit rutsch- und vibrationshemmenden Bodeneinsatz aus Schaumgummi und 4 Schlaufengurte zur sicheren Befestigung auf fast allen Sitzbänken und Gepäckträgern langlebig, robust und leicht durch 2,5 mm (Boden) und 2 mm (Deckel) starken ABS-Kunststoff mit Polyester Zwischenteil Volumen bei Bedarf durch umlaufenden Reißverschluss in der Höhe erweiterbar mit geöffneter Volumenerweiterung fasst das URBAN ABS Topcase einen Helm und mehr integrierte Riemen zum Komprimieren des Gepäcks verhindern ein Flattern des Deckels Diebstahlschutz durch abschließbaren Reißverschluss und mitgeliefertes Motorradtaschen-Schloss der Tragegriff erlaubt komfortables Tragen mit einer Hand reflektierende Details für mehr Sicherheit im Straßenverkehr die strukturierte Oberfläche ist pflegeleicht und kratzunempfindlich der Raum im Deckel ist über ein vom Unterteil trennbar - sprich auch beim öffnen des Deckels bleibt der Inhalt dort am Platz gepolsterte Innenverkleidung, mit Tasche zum Verstauen des Schlosses wasserdichte Innentasche im Lieferumfang enthalten die Version Hecktasche wird mit 4 Schlaufengurten, Lackschutzfolie und Befestigungsösen für das Nummernschild geliefert Maße (ca.): 16-29 Liter Stauraum (höhenvariabel) für einen Helm und mehr Länge x Breite x Höhe aussen: 36 x 40,5 x 21,5-46 cm Länge x Breite x Höhe innen: 34 x 37 x 18-35 cm Länge x Breite Tragegriff: 12 x 2,5 cm Länge maximal x Breite Schlaufengurt (nur bei Version Hecktasche): 78 x 2,5 cm Gewicht Version Topcase/Hecktasche: 2.2/2,1 Kg Optionen: für Version Topcase passende modellspezifische Träger (Street Rack Bestellnummer 70000080200 und folgend, Adventure Rack Bestellnummer 70000070000 und folgend) passende Seitenkoffer (Bestellnummer 70250500060 und 70250500061) Zulassung: Topcase und Hecktaschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Preis pro Stück Universelle Montage Version Hecktasche: platzieren Sie die Tasche so auf der Sitzbank oder dem Gepäckträger wie es gewünscht ist zum Auspuff und dessen Abgasstrom sollten immer mindestens 5 cm Abstand gehalten werden - das gilt für die Tasche wie auch für die Befestigungsgurte verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden diesen dann nur so fest ziehen, dass Tasche die Position hält und nach hinten nicht mehr groß verrutschen kann suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw. die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen - wird dann meist zwischen Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt es können auch die mitgelieferten Halter zum Hinterrad hin mit an die Nummernschildbefestigung verschraubt werden (bitte nicht auf die sichtbare Seite des Nummernschildes da es sonst verdeckt würde) - das ergibt zwei bestens geeignete Verzurrpunkte auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Tasche noch nicht ganz fest sitzt die gewünschte Position der Tasche nochmals prüfen und ggf. korrigieren erst dann alle 4 Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Tasche stabil sitzt und auch beladen nicht mehr verrutschen kann die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern...Mehr
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