Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 3,0, Hamburger Fern-Hochschule (Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Im Jahre 1984 machte Brilon auf die Vorteile von Kreisverkehrsplätzen aufmerksam, jedoch spielten sie in Deutschland als Knotenpunktform noch keine Rolle. Berechnungsmethoden und Untersuchungen für deutsche Kreisverkehrsplätzen gab es noch nicht oder befanden sich gerade erst in den Anfängen.... Mehr
Kreisverkehrsanlage in Hagen-Vorhalle: Vorschläge zur Optimierung
{"ID":17997480,"post_title":"Kreisverkehrsanlage in Hagen-Vorhalle: Vorschl\u00e4ge zur Optimierung","title":"Kreisverkehrsanlage in Hagen-Vorhalle: Vorschl\u00e4ge zur Optimierung","post_content":"Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 3,0, Hamburger Fern-Hochschule (Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Im Jahre 1984 machte Brilon auf die Vorteile von Kreisverkehrspl\u00e4tzen aufmerksam, jedoch spielten sie in Deutschland als Knotenpunktform noch keine Rolle. Berechnungsmethoden und Untersuchungen f\u00fcr deutsche Kreisverkehrspl\u00e4tzen gab es noch nicht oder befanden sich gerade erst in den Anf\u00e4ngen. Sucht man heute im Internet unter dem Begriff \"Kreisverkehrspl\u00e4tze\/ -anlagen\", wird eine sehr grosse Anzahl an Treffern angezeigt. Der Neu-\/Umbau von\/zu Kreisverkehrspl\u00e4tzen hat demnach in Deutschland an Bedeutung gewonnen. Ein Paradebeispiel hierf\u00fcr ist der Erftkreis, der im Jahr 2002 bereits 111 KVP hatte. Vor dem oben beschriebenen Hintergrund baute die Stadt Hagen im Jahre 1990 ihren ersten Kreisverkehrsplatz, der zudem mit einer Lichtsignalanlage ausger\u00fcstet wurde. Dies geschah durch den Umbau einer Kreuzung an einem Hauptknotenpunkt. Anlass f\u00fcr den Umbau war die geplante Ansiedlung von Industrie im direkten Umfeld der Kreuzung. Dem motorisierten Verkehr sollte hierdurch die M\u00f6glichkeit gegeben werden, aus jeder Richtung kommend, die anliegenden Unternehmen zu erreichen. Dieses war bis dahin nur durch das Wenden an den Linksabbiegerspuren m\u00f6glich. Eine Vielzahl von Zeitungsartikel belegen, dass dieser Kreisverkehr von verschiedenen Interessengruppen bis heute nicht akzeptiert wird. Das Ziel der Arbeit ist es, die Diskrepanz zwischen den allgemeinen Erwartungen und der Realit\u00e4t des Kreisverkehrs in Hagen-Vorhalle zu untersuchen. Abgeleitet aus diesem Vergleich werden Vorschl\u00e4ge zur Optimierung der Kreisverkehrsanlage gemacht.","image":"https:\/\/c4-static.dodax.com\/v2\/180-180-172586378_28rG9-png","url":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/product\/kreisverkehrsanlage-in-hagen-vorhalle-vorschlage-zur-optimierung\/","min_price":0,"low_price_merchant_id":0,"deeplink":"","ean":9783638701716,"brand":"undefined"}
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