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ab CHF 184.33
{"labels":[],"ID":1012080,"brand":"Kumho","brand_id":21928,"category_id":776,"ean":8808956142605,"merchants":["reifen-online","123pneus-ch-2","reifendirekt"],"post_content":"Ecsta PS91 Pneu super UHP pour une exp\u00e9rience de conduite optimum D\u00e9velopp\u00e9 pour les v\u00e9hicules les plus sportifs Gomme sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour les plus hautes performances Profil r\u00e9sistant avec une tr\u00e8s bonne traction sur route s\u00e8che comme sur route mouill\u00e9e Indice de vitesse Y Drapeau de course sur la bande de roulement Pneu asym\u00e9trique avec un dessin optimis\u00e9 pour une meilleure performance","post_title":"Kumho Ecsta PS91 ( 245\/40 ZR18 (97Y) XL )","size":null,"slug":"kumho-ecsta-ps91-24540-zr18-97y-xl","image":"https:\/\/images.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudHlyZXMubmV0L3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvcHEyMC82Ni85NDIwNjZfYTk3ZDgxNDJfbGFyZ2UuanBn!aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0t1bWhvL1BTOTEuanBnLzc0MTI2L18uanBnfH58aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0t1bWhvL1BTOTEuanBnLzEwNC9fLmpwZw==","merchants_number":3,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/5047205\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/preisvergleich\/reifen\/","low_price_merchant_id":1087683,"min_price":184.330000000000012505552149377763271331787109375,"price-changing":null,"url":"\/auto\/produkt\/kumho-ecsta-ps91-24540-zr18-97y-xl\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online","blog_id":7}
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ab CHF 203.92
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ab CHF 151.34
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ab CHF 109.77
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ab CHF 199.22
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ab CHF 222.99
{"labels":[],"ID":1012116,"brand":"Goodyear","brand_id":16824,"category_id":776,"ean":5452000562739,"merchants":["reifen-online","123pneus-ch-2","reifendirekt"],"post_content":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3Der Eagle F1 Asymmetric 3 verf\u00fcgt \u00fcber eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt f\u00fcr kurze Bremswege, die Grip Booster Technology f\u00fcr ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology erm\u00f6glicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.Der neue Performance-Reifen sorgt f\u00fcr k\u00fcrzere Bremswege auf nassen und trockenen Stra\u00dfen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genie\u00dfen k\u00f6nnen.K\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfenVerbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsverm\u00f6gen f\u00fcr bessere Kontrolle und optimiertes HandlingEingesetzt von f\u00fchrenden AutomobilherstellernReinforced Construction technologie Hohe Stabilit\u00e4t und pr\u00e4zise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear erm\u00f6glicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine h\u00f6here Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Lauffl\u00e4chenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten.Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che erh\u00f6ht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Stra\u00dfenbedingungen sicher f\u00fchlen.ActiveBraking technologie K\u00fcrzerer Bremsweg Die Active Braking Technology l\u00e4sst Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erh\u00f6ht automatisch die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe f\u00fcr mehr Grip. Der Vorteil? Ein k\u00fcrzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberfl\u00e4chen f\u00fcr mehr Sicherheit und Komfort auf der Stra\u00dfe.Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verk\u00fcrzt den Bremsweg ganz unabh\u00e4ngig von den Stra\u00dfenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und k\u00f6nnen somit jede Ihrer Reisen entspannt genie\u00dfen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear erm\u00f6glicht einen k\u00fcrzen Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfen und erh\u00f6ht damit die Fahrsicherheit.MerkmalActive Braking TechnologyGrip Booster TechnologyReinforced Construction TechnologyAsymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulterAusgepr\u00e4gte Profilrillen im MittenbereichVariabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte KarkasseWirkungDie Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che.Spezielle Naturharze erm\u00f6glichen der Lauffl\u00e4chenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Stra\u00dfe.Neueste Verst\u00e4rkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung.Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter.Rillen bleiben auch in der Kontaktfl\u00e4che zur Stra\u00dfe vorne und hinten ge\u00f6ffnet und erm\u00f6glichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Au\u00dfenschultern.Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.Geringere ungefederte Masse.NutzenK\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfeKurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Stra\u00dfeOptimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und LaufleistungHohe Stabilit\u00e4t in KurvenNiedriges Reifenger\u00e4uschGute Sicherheit bei Aquaplaning-GefahrGeringes Reifenger\u00e4uschVerbesserte Lenkpr\u00e4zision und HandlingT\u00dcV TestergebnisseDer Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich2.6 Meter = 9% k\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen Stra\u00dfen*1.3 Meter = 4% k\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen Stra\u00dfen*4% besseres Nasshandling*10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen*** Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom T\u00dcV S\u00dcD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengr\u00f6\u00dfe: 225\/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgel\u00e4nde: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268** Ergenbnisse f\u00fcr den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 \u2013101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 \u2013100, Durchschnitt f\u00fchrendener Konkurrenten \u201389.1. Teil des oben angef\u00fchrten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.","post_title":"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 295\/40 ZR19 (108Y) XL N0 )","size":null,"slug":"goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-29540-zr19-108y-xl-n0","image":"https:\/\/images.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudHlyZXMubmV0L3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvcHExMi8xNi85NDEyMTZfY2JlNWJiZDlfbGFyZ2UuanBn!aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0JyYW5kcy9Hb29keWVhci83NDEyNi9Qcm9maWxfRWFnbGVGMUFzeW1tZXRyaWMzLmpwZ3x+fGh0dHBzOi8vaW1hZ2UuZGVsdGkuY29tL3R5cmUtcGljdHVyZXMvaDMwMC9CcmFuZHMvR29vZHllYXIvMTA0L1Byb2ZpbF9FYWdsZUYxQXN5bW1ldHJpYzMuanBn","merchants_number":3,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/4968166\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/preisvergleich\/reifen\/","low_price_merchant_id":1087683,"min_price":222.990000000000009094947017729282379150390625,"price-changing":0.0262020175553517621624965983073707320727407932281494140625,"url":"\/auto\/produkt\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-29540-zr19-108y-xl-n0\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online","blog_id":7}
ab CHF 121.08
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{"labels":[],"ID":1012140,"brand":"Michelin","brand_id":16814,"category_id":776,"ean":3528705426958,"merchants":["reifen-online","123pneus-ch-2","reifendirekt"],"post_content":"Bringt Ihren Impuls direkt auf die Stra\u00dfeMACHEN SIE SICH BEREIT F\u00dcR PURES FAHRVERGN\u00dcGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE \u00dcBERTRAGEN.Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Ma\u00df an Reaktivit\u00e4tDynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-G\u00fcrtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon erm\u00f6glicht ein optimales Einlenkverhalten.Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so f\u00fcr eine optimale Bodenaufstandsfl\u00e4cheHohes Ma\u00df an Sicherheit auf nassen Stra\u00dfenEine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika erm\u00f6glicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften.Breite und tiefe L\u00e4ngsrillen im Profil sorgen f\u00fcr eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen.Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN ReifenEntwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im MotorsportDie MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2)(1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen f\u00fcr den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen f\u00fcr den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen f\u00fcr den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen f\u00fcr den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgef\u00fchrter Test vom T\u00dcV S\u00dcD 12\/2014 in den Gr\u00f6\u00dfen 205\/55 R16 und 195\/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgef\u00fchrter Test vom T\u00dcV S\u00dcD im April 2015 in der Dimension 225\/45-17 94Y\/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225\/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom T\u00dcV S\u00dcD bei europ\u00e4ischen H\u00e4ndlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km\/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht k\u00f6nnen Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivit\u00e4t beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgef\u00fchrter Test vom T\u00dcV S\u00dcD im April 2015 in der Dimension 225\/45-17 94Y\/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225\/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom T\u00dcV S\u00dcD bei europ\u00e4ischen H\u00e4ndlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km\/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht k\u00f6nnen Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1)(1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225\/45-17 94Y\/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225\/40-18 92Y XL durchgef\u00fchrt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zur\u00fcck als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.","post_title":"Michelin Pilot Sport 4 ( 235\/40 ZR18 (95Y) XL )","size":null,"slug":"michelin-pilot-sport-4-23540-zr18-95y-xl","image":"https:\/\/images.vergleiche.ch\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudHlyZXMubmV0L3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvcHE2Mi80OC85NTYyNDhfM2U4OTBlZWZfbGFyZ2UuanBn!aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0JyYW5kcy9NaWNoZWxpbi83NDEyNi9Qcm9maWxfUGlsb3RTcG9ydDQuanBnfH58aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0JyYW5kcy9NaWNoZWxpbi8xMDQvUHJvZmlsX1BpbG90U3BvcnQ0LmpwZw==","merchants_number":3,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/4980860\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/preisvergleich\/reifen\/","low_price_merchant_id":1087683,"min_price":126.3900000000000005684341886080801486968994140625,"price-changing":null,"url":"\/auto\/produkt\/michelin-pilot-sport-4-23540-zr18-95y-xl\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online","blog_id":7}
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ab CHF 153.54
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ab CHF 210.49
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Die Reinforced Construction Technology erm\u00f6glicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.Der neue Performance-Reifen sorgt f\u00fcr k\u00fcrzere Bremswege auf nassen und trockenen Stra\u00dfen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genie\u00dfen k\u00f6nnen.K\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfenVerbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsverm\u00f6gen f\u00fcr bessere Kontrolle und optimiertes HandlingEingesetzt von f\u00fchrenden AutomobilherstellernReinforced Construction technologie Hohe Stabilit\u00e4t und pr\u00e4zise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear erm\u00f6glicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine h\u00f6here Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Lauffl\u00e4chenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten.Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che erh\u00f6ht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Stra\u00dfenbedingungen sicher f\u00fchlen.ActiveBraking technologie K\u00fcrzerer Bremsweg Die Active Braking Technology l\u00e4sst Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erh\u00f6ht automatisch die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe f\u00fcr mehr Grip. Der Vorteil? Ein k\u00fcrzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberfl\u00e4chen f\u00fcr mehr Sicherheit und Komfort auf der Stra\u00dfe.Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verk\u00fcrzt den Bremsweg ganz unabh\u00e4ngig von den Stra\u00dfenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und k\u00f6nnen somit jede Ihrer Reisen entspannt genie\u00dfen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear erm\u00f6glicht einen k\u00fcrzen Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfen und erh\u00f6ht damit die Fahrsicherheit.MerkmalActive Braking TechnologyGrip Booster TechnologyReinforced Construction TechnologyAsymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulterAusgepr\u00e4gte Profilrillen im MittenbereichVariabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte KarkasseWirkungDie Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che.Spezielle Naturharze erm\u00f6glichen der Lauffl\u00e4chenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Stra\u00dfe.Neueste Verst\u00e4rkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung.Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter.Rillen bleiben auch in der Kontaktfl\u00e4che zur Stra\u00dfe vorne und hinten ge\u00f6ffnet und erm\u00f6glichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Au\u00dfenschultern.Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.Geringere ungefederte Masse.NutzenK\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfeKurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Stra\u00dfeOptimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und LaufleistungHohe Stabilit\u00e4t in KurvenNiedriges Reifenger\u00e4uschGute Sicherheit bei Aquaplaning-GefahrGeringes Reifenger\u00e4uschVerbesserte Lenkpr\u00e4zision und HandlingT\u00dcV TestergebnisseDer Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich2.6 Meter = 9% k\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen Stra\u00dfen*1.3 Meter = 4% k\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen Stra\u00dfen*4% besseres Nasshandling*10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen*** Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom T\u00dcV S\u00dcD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengr\u00f6\u00dfe: 225\/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgel\u00e4nde: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268** Ergenbnisse f\u00fcr den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 \u2013101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 \u2013100, Durchschnitt f\u00fchrendener Konkurrenten \u201389.1. 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CHF 339.49
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