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ab CHF 239.22
{"labels":[],"ID":1044369,"brand":"Dunlop","brand_id":3311,"category_id":776,"ean":5452000495648,"merchants":["reifen-online","123pneus-ch-2","reifendirekt"],"post_content":"Dunlop Sport Maxx RT2Utra-High-Performance Reifen mit \u201eRacing Technology\u201c f\u00fcr hervorragender Fahrstabilit\u00e4t und Kurvengrip. Die optimierte Konstruktion erm\u00f6glicht eine direkte R\u00fcckmeldung von der Stra\u00dfe und sorgt f\u00fcr pr\u00e4zises Handling. Starke Bremsleistung und exzellente Trocken- und Nasshaftung.Stabile Au\u00dfenschulter Blockanbindung f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t und besseren Kontakt zur Stra\u00dfe Hohe Fahrstabilit\u00e4t und Lenkpr\u00e4zisionOptimierte Profilgeometrie \u201eBraking Blocks 2\u201c Erh\u00f6hte Profilsteifigkeit \u00fcber die gesamte Lauffl\u00e4chenbreite Starke Bremsleistung, speziell aus hohen GeschwindigkeitenHochfeste Karkasskonstruktion Gleichm\u00e4\u00dfigere Druckverteilung in der Aufstandsfl\u00e4che Hervorragender Grip bei KurvenfahrtenOptimierte Lauffl\u00e4chenmischung Traktionsharze erh\u00f6hen die Haftung Exzellenter Grip auf trockenen und nassen Stra\u00dfen","post_title":"Dunlop Sport Maxx RT2 ( 315\/35 R20 110Y XL SUV )","size":null,"slug":"dunlop-sport-maxx-rt2-31535-r20-110y-xl-suv","image":"https:\/\/images.vergleiche.com\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudHlyZXMubmV0L3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvcHExMi8wMC85NDEyMDBfMTNjZWI2NmFfbGFyZ2UuanBn!aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0JyYW5kcy9EdW5sb3AvNzQxMjYvUHJvZmlsX1Nwb3J0TWF4eFJUMi5qcGd8fnxodHRwczovL2ltYWdlLmRlbHRpLmNvbS90eXJlLXBpY3R1cmVzL2gzMDAvQnJhbmRzL0R1bmxvcC8xMDQvUHJvZmlsX1Nwb3J0TWF4eFJUMi5qcGc=","merchants_number":3,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/4970870\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/preisvergleich\/reifen\/","low_price_merchant_id":1087683,"min_price":239.219999999999998863131622783839702606201171875,"price-changing":null,"url":"\/auto\/produkt\/dunlop-sport-maxx-rt2-31535-r20-110y-xl-suv\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online","blog_id":7}
ab CHF 182.13
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Der Winter Sport 3D ist optimiert f\u00fcr winterliche Stra\u00dfenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens.Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Lauffl\u00e4chenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Stra\u00dfen. Der Druck wird gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die gesamte Reifenaufstandsfl\u00e4che verteilt und verbessert so die Bodenhaftung.Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gef\u00fchl f\u00fcr die Fahrbahnoberfl\u00e4che entwickeln \u2013 eine Grundvoraussetzung f\u00fcr Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle tr\u00e4gt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei. \u00a0Handling und Stabilit\u00e4t auf trockenen Stra\u00dfen werden verbessert.Spezielles System f\u00fcr verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge f\u00fcr eine pr\u00e4zisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der f\u00fcr die Kontrolle und das Stra\u00dfenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Stra\u00dfenfeedback, gr\u00f6\u00dfere Stabilit\u00e4t und Pr\u00e4zision.Silica-Plus-Lauffl\u00e4chenmischung. Eine f\u00fcr den Motorsport entwickelte Lauffl\u00e4chenmischung, die insbesondere bei N\u00e4sse und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung erm\u00f6glicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschlei\u00df. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile \u00dcberlegene Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df.Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem f\u00fcr das Felgenhorn. Beim MFS verl\u00e4uft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine sch\u00fctzende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Sch\u00fctzt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgew\u00e4hlten Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich.Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen k\u00f6nnen stark schwanken, schon w\u00e4hrend einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist f\u00fcr diese Herausforderungen gewappnet. Es verf\u00fcgt \u00fcber unterschiedliche Lamellentypen f\u00fcr wechselnde winterliche Stra\u00dfenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten BedingungenMulti-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Pr\u00e4zision. Dies f\u00fchrt zu einer effektiven Druckverteilung \u00fcber die gesamte Aufstandsfl\u00e4che des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren \u00dcbergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu pr\u00e4ziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet au\u00dferdem au\u00dfergew\u00f6hnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.","post_title":"Dunlop SP Winter Sport 3D ( 275\/35 R20 102W XL , RO1 )","size":null,"slug":"dunlop-sp-winter-sport-3d-27535-r20-102w-xl-ro1","image":"https:\/\/images.vergleiche.com\/small\/aHR0cHM6Ly9zdGF0aWMudHlyZXMubmV0L3MvY29udGVudC1zeW5jZWQvcHE1My8wMC85NDUzMDBfN2JlYWEyMzNfbGFyZ2UuanBn!aHR0cHM6Ly9pbWFnZS5kZWx0aS5jb20vdHlyZS1waWN0dXJlcy9oMzAwL0JyYW5kcy9EdW5sb3AvNzQxMjYvUHJvZmlsX3Nwd2ludGVyc3BvcnQzZF9XTS5qcGd8fnxodHRwczovL2ltYWdlLmRlbHRpLmNvbS90eXJlLXBpY3R1cmVzL2gzMDAvQnJhbmRzL0R1bmxvcC8xMDQvUHJvZmlsX3Nwd2ludGVyc3BvcnQzZF9XTS5qcGd8fnxodHRwczovL2Nkbi5ydXB0ZXVyLmNoL2ltYWdlcy9vcmlnaW5hbC9kdW5sb3Atc3Atd2ludGVyLXNwb3J0LTNkLnBuZw==","merchants_number":4,"deeplink":"https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/out\/pm\/5050115\/?src=https:\/\/www.vergleiche.ch\/auto\/preisvergleich\/reifen\/","low_price_merchant_id":1087683,"min_price":182.1299999999999954525264911353588104248046875,"price-changing":null,"url":"\/auto\/produkt\/dunlop-sp-winter-sport-3d-27535-r20-102w-xl-ro1\/","low_price_merchant_name":"Reifen-Online","blog_id":7}
ab CHF 378.99
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ab CHF 265.68
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ab CHF 259.60
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ab CHF 229.21
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ab CHF 315.78
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ab CHF 309.79
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ab CHF 300.72
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ab CHF 225.63
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ab CHF 240.46
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ab CHF 266.90
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ab CHF 289.29
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Die Reinforced Construction Technology erm\u00f6glicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.Der neue Performance-Reifen sorgt f\u00fcr k\u00fcrzere Bremswege auf nassen und trockenen Stra\u00dfen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genie\u00dfen k\u00f6nnen.K\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfenVerbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsverm\u00f6gen f\u00fcr bessere Kontrolle und optimiertes HandlingEingesetzt von f\u00fchrenden AutomobilherstellernReinforced Construction technologie Hohe Stabilit\u00e4t und pr\u00e4zise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear erm\u00f6glicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine h\u00f6here Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Lauffl\u00e4chenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten.Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che erh\u00f6ht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Stra\u00dfenbedingungen sicher f\u00fchlen.ActiveBraking technologie K\u00fcrzerer Bremsweg Die Active Braking Technology l\u00e4sst Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erh\u00f6ht automatisch die Kontaktfl\u00e4che zwischen Reifen und Stra\u00dfe f\u00fcr mehr Grip. Der Vorteil? Ein k\u00fcrzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberfl\u00e4chen f\u00fcr mehr Sicherheit und Komfort auf der Stra\u00dfe.Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verk\u00fcrzt den Bremsweg ganz unabh\u00e4ngig von den Stra\u00dfenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und k\u00f6nnen somit jede Ihrer Reisen entspannt genie\u00dfen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear erm\u00f6glicht einen k\u00fcrzen Bremsweg auf nassen und trockenen Stra\u00dfen und erh\u00f6ht damit die Fahrsicherheit.MerkmalActive Braking TechnologyGrip Booster TechnologyReinforced Construction TechnologyAsymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Au\u00dfenschulterAusgepr\u00e4gte Profilrillen im MittenbereichVariabler Pitch: Unterschiedliche L\u00e4nge der Schulterbl\u00f6cke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte KarkasseWirkungDie Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft f\u00fchrt dies zu einer gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che.Spezielle Naturharze erm\u00f6glichen der Lauffl\u00e4chenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Stra\u00dfe.Neueste Verst\u00e4rkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung.Bessere Abst\u00fctzung der Seitenkr\u00e4fte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlagger\u00e4usch im Bereich der Au\u00dfenschulter.Rillen bleiben auch in der Kontaktfl\u00e4che zur Stra\u00dfe vorne und hinten ge\u00f6ffnet und erm\u00f6glichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Au\u00dfenschultern.Gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Blockauf- schlagger\u00e4usches \u00fcber ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.Geringere ungefederte Masse.NutzenK\u00fcrzere Bremswege auf trockener und nasser Stra\u00dfeKurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Stra\u00dfeOptimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und LaufleistungHohe Stabilit\u00e4t in KurvenNiedriges Reifenger\u00e4uschGute Sicherheit bei Aquaplaning-GefahrGeringes Reifenger\u00e4uschVerbesserte Lenkpr\u00e4zision und HandlingT\u00dcV TestergebnisseDer Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich2.6 Meter = 9% k\u00fcrzerer Bremsweg auf nassen Stra\u00dfen*1.3 Meter = 4% k\u00fcrzerer Bremsweg auf trockenen Stra\u00dfen*4% besseres Nasshandling*10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen*** Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom T\u00dcV S\u00dcD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengr\u00f6\u00dfe: 225\/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgel\u00e4nde: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268** Ergenbnisse f\u00fcr den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 \u2013101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 \u2013100, Durchschnitt f\u00fchrendener Konkurrenten \u201389.1. 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