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Motorroller bis 125 ccm

Die japanischen Modelle machen das Rennen. Roller bieten für kurze Strecken eine gute Alternative zum Auto, zudem sind sie bedeutend günstiger. Der deutsche Verband ADAC hat zehn herkömmliche Benzinroller sowie einen Roller mit Elektroantrieb getestet. Erfreulich: alle getesteten Scooter haben ein hohes Niveau. Fünf Modelle erreichen die Note "gut" und fünf sind "genügend". Unterschiede gibt es vor allem in der Ausstattung. Einige Roller bieten mit einer Frontscheibe und grösseren Verkleidung mehr Komfort. Der getestete Elektroroller erreicht auch die Note "gut". Der Nachteil bei diesem Roller ist, dass man mit einer Batterie-Ladung nur 60 km weit fahren kann und das Aufladen lange dauert. Durch das relativ hohe Gewicht ist der Scooter nicht so wendig.

  • Test Sieger
  • Test Kriterien
Details Bewertung Fazit Anbieter
S-Wing 125 ABS

Honda

S-Wing 125 ABS

Bewertung
gut
Note/Punkte
5.2/6

Leistung 10 kw, Verbrauch 2,86 l/100 km

SH 125 i

Honda

SH 125 i

Bewertung
gut
Note/Punkte
5.2/6

Leistung 10 kw, Verbrauch 3,01 l/100 km

Burgman 125

Suzuki

Burgman 125

Bewertung
gut
Note/Punkte
5.2/6

Leistung 9 kw, Verbrauch 3,26 l/100 km

VX-1

Vectrix

VX-1

Bewertung
gut
Note/Punkte
4.8/6

Elektro-Antrieb

Was wurde getestet Gewichtung in % Bemerkungen
Ausstattung/Licht 20
Beweglichkeit 10 Gewicht, Wendekreis, Aufwand für Parkieren und Schieben
Handling 10 Wendigkeit in engen S-Kurven, Kontrollierfähigkeit durch Motor und Bremse
Komfort 10 Windschutz, Federung
Fahrleistung 15 Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit
Bremsen 20 Mittlere Verzögerung bei Vollbremsung
Abgase und Co2-Verbrauch 10
Theoretische Reichweite 5
Was wurde getestet Ausstattung/Licht
Gewichtung in % 20
Bemerkungen
Was wurde getestet Beweglichkeit
Gewichtung in % 10
Bemerkungen Gewicht, Wendekreis, Aufwand für Parkieren und Schieben
Was wurde getestet Handling
Gewichtung in % 10
Bemerkungen Wendigkeit in engen S-Kurven, Kontrollierfähigkeit durch Motor und Bremse
Was wurde getestet Komfort
Gewichtung in % 10
Bemerkungen Windschutz, Federung
Was wurde getestet Fahrleistung
Gewichtung in % 15
Bemerkungen Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit
Was wurde getestet Bremsen
Gewichtung in % 20
Bemerkungen Mittlere Verzögerung bei Vollbremsung
Was wurde getestet Abgase und Co2-Verbrauch
Gewichtung in % 10
Bemerkungen
Was wurde getestet Theoretische Reichweite
Gewichtung in % 5
Bemerkungen

Quelle:

Saldo vom 15.09.2010

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