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Elektrovelos

Lediglich drei «gute». Die deutsche Stiftung Warentest hat zwölf Elektrovelos - 7 Komforträder und 5 Trekkingräder - in der Praxis und auf dem Prüfstand eingehend getestet. Drei Fahrräder erhielten das Gesamturteil «gut». Zwei sind auch in der Schweiz erhältlich. Das beste Komfortrad im Test (Kreidler Vitality Elite) wird in der Schweiz jedoch nicht verkauft.

Die drei mit «gut» bewerteten Velos sind nicht nur robust gebaut und bieten Fahrvergnügen, sondern verfügen auch noch über sehr gute hydraulische Felgenbremsen. Die übrigen E-Velos wurden mit «befriedigend» bis «mangelhaft» bewertet. Grund dafür sind vor allem schlechte Bremsen und zu wenig robuste Rahmen, denn diese werden bei Elektrobikes stärker belastet als bei herkömmlichen Fahrrädern.

Tipp: Wenn das E-Bike über keinen Tacho verfügt, ist es ratsam, einen Bordcomputer zu installieren, denn die Geschwindigkeit wird oft unterschätzt. Zudem hilft der Kilometerzähler beim Einschätzen der verbleibenden Akkuleistung.

  • Test Sieger
  • Test Kriterien
Details Bewertung Fazit Anbieter
Diamant Zouma Sport+ (Trekkingrad)

Diamant

Diamant Zouma Sport+ (Trekkingrad)

Bewertung
gut

Baugleich mit Villiger Silvretta Tour+. 24 Gänge, Reichweite im Test: 45 bis 65 km, Ladedauer Akku: 255 Min. Einziges Modell mit Energierückgewinnung beim Bremsen und bei Bergabfahrten.

CHF 2,400.00

L5

Flyer

L5

Bewertung
gut

Beste Noten für Bergfahrten, Schalten, Komfort. Reichweite 53 km, aber 5,5 Stunden volle Ladezeit. Bergauf

CHF 3,500.00

eFun

KTM

eFun

Bewertung
gut

Bestnoten bei Bremsen, Schalten, Komfort. Bergauf

CHF 2,700.00

Matra Sports I-Step City

Matra

Matra Sports I-Step City

Bewertung
gut

Bestes Elekrovelo im Test. Bergauf "gut", Akku "gut". Auch sonst Bestnoten. Gewicht 24,4 Kilo. Akku 2,9 Kilo. Reichweite 42 Km.

CHF 3,000.00

Leeds HS (Komfortrad)

Raleigh

Leeds HS (Komfortrad)

Bewertung
gut

8 Gänge, Reichweite im Test: 40 bis 75 km, Ladedauer Akku: 375 Min., kein Tacho.

CHF 3,500.00

Was wurde getestet Gewichtung in % Bemerkungen
Fahren 40 Fahrverhalten, Komfort, Wendigkeit, Schalten, Anfahren, Fahrverhalten ohne Motorunterstützung
Antriebssystem und Motor 20 Reichweite, Ansprechverhalten und Motorunterstützung, Ladedauer Akku, Fahrgeräusche
Handhabung 20 Gebrauchsanleitung
Sicherheit und Haltbarkeit 20 Bruchsicherheit von Gabel, Lenker, Vorbau, Sattelstütze und Rahmen; Bremsen, Licht, Verarbeitung etc.
Was wurde getestet Fahren
Gewichtung in % 40
Bemerkungen Fahrverhalten, Komfort, Wendigkeit, Schalten, Anfahren, Fahrverhalten ohne Motorunterstützung
Was wurde getestet Antriebssystem und Motor
Gewichtung in % 20
Bemerkungen Reichweite, Ansprechverhalten und Motorunterstützung, Ladedauer Akku, Fahrgeräusche
Was wurde getestet Handhabung
Gewichtung in % 20
Bemerkungen Gebrauchsanleitung
Was wurde getestet Sicherheit und Haltbarkeit
Gewichtung in % 20
Bemerkungen Bruchsicherheit von Gabel, Lenker, Vorbau, Sattelstütze und Rahmen; Bremsen, Licht, Verarbeitung etc.

Quelle:

Stiftung Warentest vom 12.08.2011

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